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弗雷德里希·威廉·福格特（Friedrich Wilhelm Voigt，1月3日）是普鲁士的一名鞋匠。1906年10月17日，他谎称自己是冯·马尔扎恩上尉（Hauptmann von Malzahn）并带着11个士兵前往Rathaus Köpenick逮捕了科佩尼克市长并抢走了4000黄金马克。
这一件事在欧洲掀起了轩然大波，他被尊称为民族英雄「科佩尼克上尉」（Hauptmann von Köpenick），以他为原型的艺术作品数不胜数。
1849年2月13号，威廉·福格特出生于东普鲁士的蒂尔西特。他的父亲是一名鞋匠，喜欢酗酒又沉迷赌博，不仅败光了家产，还经常虐待福格特和福格特的母亲。14岁时，他离家出走，想去柯尼斯堡寻求亲戚庇护他，却被警察抓进监狱，屈打成招被迫承认自己成为了乞丐，关了48个小时的禁闭，这是福格特人生第一次进监狱。因为这次事件，他回到了蒂尔西特的家中，但他的生活并没有好转，依然经常被虐待。
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机组人员想让飞机迫降在附近的波罗的海，但由于高度不足，飞机结果坠毁于瑞典Gottröra密林，机上129人全员生还。
瑞典意外事件调查委员会在调查时发现引擎残骸有许多零件缺失，于是扩大搜索范围，最后于密林中发现一些引擎碎片。
他们从残骸中推测出飞机引擎在起飞时发生"喘振"。又发现飞机在机场除冰时，没有把机翼上的冰全部除去，而在机翼末梢，还残留著一些冰，飞机起飞时，机翼上的冰由于机翼弯曲导致冰块脱落被吸入引擎，并且打坏了引擎的叶片，造成引擎喘振。但他们还是不知道为什么机组人员想把油门减小，但飞机却加速。后来，在空难发生近两个月后，飞机制造商告诉他们，他们在北欧航空的飞机上安装了一种叫"自动推力恢复系统"（ATR）的系统。这种系统能够在飞机起飞时增加动力，以免飞机因仰角过大而失速坠毁。当史戴方拉思穆森机长缩小油门时，系统误认为他要把速度缩小到危险程度，所以加速。而史戴方拉思穆森机长不知道，飞机唯一的解救办法就是关闭这套系统。
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