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克罗恩航空原向斯堪地那维亚太阳航空租赁和购买多尼尔328和捷流两架飞机，但后来决定以承租的方式进行，多尼尔328被卖回斯堪地那维亚太阳航空，捷流则被售予直升机营运商直升机运输公司，后者接管了航线的营运（于2013年春季转移至AIS航空）。而克罗恩航空则为购买多尼尔328和捷流32分别分别支付2,100万和950万挪威克朗，但该公司与斯堪地那维亚太阳航空就多尼尔328的价格产生分歧，双方最终于法庭上和解，其也导致克罗恩航空损失1,300万挪威克朗。
2010年，克罗恩航空总载客量约1.4万人，营收为1,700万挪威克朗，财务状况为收支平衡。2011年2月14日，克罗恩航空将莫尔德－特隆赫姆的航线由周一至周四的每日两班增加至每日四班，但之后因自2010至2012年间该公司累计亏损达330万挪威克朗，航班次数又缩减至原始的每日两班。克罗恩航空又于2013年3月3日开通奥勒松维格拉机场至特隆赫姆的航线，但于同年9月13日终止，该航空表示其每航班因缺少两到三名乘客而无法达成收支平衡，航空公司于该年的营收为1,900万挪威克朗。2014年2月4日，克罗恩航空停止所有航线的营运，并于次日申请破产，而威德罗航空则于同年9月1日开始于原莫尔德－特隆赫姆航线上营运。
克罗恩航空为虚拟航空公司，由荷兰AIS航空负责营运和执飞一架捷流32，提供每日两班往返于莫尔德阿罗机场、特隆赫姆瓦尔内斯机场之间的航班。截至2013年，创始人克劳斯·克罗恩（Claus Krohn）拥有克罗恩航空90％的股份，而飞行员罗伊·乌伦（Roy Uren）则是共同拥有者。
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此病命名自1955年发表文章描述此病的德国医生彼得·艾米尔·贝克（Peter Emil Becker）。
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华沙大学图书馆（Biblioteka Uniwersytecka w Warszawie）是华沙大学的图书馆。
华沙大学图书馆成立于1816年。第一任馆长是波兰语言学家塞缪尔·林德。图书馆最初存放有很多神学和历史书籍，825年到1831年期间，从其他科学领域收集的论文期刊书籍扩大了图书馆的规模，1831年作为一个公共图书馆对外开放，已存放13.4万册书籍，保存在卡齐米日宫。在波兰十一月起义的同一年倒台后，该图书馆也关闭，而且大部分收集俄罗斯当局带去圣彼得堡。在19世纪60年代，收藏约26万册书。随着藏品不断增加，一座急需的新大楼于1891年至1894年在克拉科夫郊区街完工。在第一次世界大战爆发之前收集已增长61万册。在一战中一些最珍贵的书籍和手稿被沙皇逃离当局带去顿河畔罗斯托夫。 1921年里加条约后，大部分作品被送回波兰。第二次世界大战中部分被战火烧毁。
1990年代之后，华沙大学图书馆开始建设新馆。新的图书馆在1999年6月11日竣工。
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