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补陀洞天石窟，又称观音洞，位于中国浙江省宁波市鄞州区东钱湖镇陶公村霞屿岛，传说南宋时史岩之因其母双目失明又信奉观音，为避免其去普陀山进香风险，仿普陀山潮音洞所凿（另一种说法为南宋右丞相史浩为孝其母拜佛所凿，为流传最广的说法），清光绪年间洞口自然堵塞，于1978年整治东钱湖填筑湖心堤时挖掘重现，石窟洞口朝南，上凿长方门额，刻隶书“补陀洞天”四字，洞口为拱状券顶，洞室全长41.19米，宽2.6米，高2.86米，蜿蜒曲折且前后贯通，洞内有南宋时期的观音、韦驮佛像、五爪游龙及卷云三朵，1986年5月公布为鄞州区文物保护单位（当时为鄞县文物保护单位）425。
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此书最初是以俄语印刷的，而在1887年末时被翻译为波兰语、德语、法语及英语。在1888年末，《第二本书》及《第二本书的附录》印刷完成。在1889年，《第一本书》被翻译为希伯来语。
* 前言（28页），内有第一份世界语的文本：
* Patro Nia（「我们之父」，即主祷文）
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1997年（平成9年）10月1日，上越新干线的列车运行系统进行重组，与东京站至新潟站之间的「朝日」（2002年改称「朱鹭」，以免与于长野新干线上之「浅间」混淆）相对，是东京站至高崎站及越后汤泽站之间的区间列车的列车名。以前是高崎线・上越线中上野站至水上站之间运行的在来线特急爱称。
单独运行的定期列车被设定为各站停车。另外，东京至高崎及越后汤泽间与「Max朱鹭」连结行走的「Max谷川」是有通过站的。也存在临时谷川号，由Gala汤泽站开出，终点站为上野站・大宫站・越后汤泽站。本庄早稻田站开业后，定期列车一部份通过它。Gala汤泽支线是上越线分支，只需缴交特急费用100日圆。此外、「Max朱鹭」311号并结「Max谷川」311号、「Max朱鹭」338号并结「Max谷川」338号（东京站 - Gala汤泽站间运行的临时列车）。高崎站开出及以此站终结的谷川号，距离较短，因主要以通勤、通学列车为主，多在繁忙时段运行。
* 2004年8月16日起，繁忙时间日开行由新潟站→上野站的东京站间之临时「Max谷川」列车。这些列车与新潟站十多分钟后发车的「Max朱鹭号」在高崎站进行重联。
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