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在肌肉崇拜中所行使的强力支配与疼痛数量相当地多变，视参与者的渴望而定。有时候，主导者使用他或她的体型与力量来Pin (amateur wrestling)较矮小的崇拜者，强迫崇拜者赞美他或她的肌肉。然而在其他的例子中，崇拜者只不过感受与赞美主导者肌肉的收缩。

男性与女性的健美运动者都常常向肌肉崇拜聚会开价以补充他们来自健美比赛的低廉或根本不存在的收入。虽然这些聚会很少牵涉到性行为，但他们提供这些男女都有的肌肉迷一个难得的机会来亲自碰触肌肉男或肌肉女。

一部2001年的纪录片《Highway Amazon》记述了健美运动者Christine Fetzer的生活并展出了一些她陷于肌肉崇拜的客户。

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在1998年3月刚上市时，由于机车各部位零件没有完全在台湾生产准备好，所以该车款刚开始第一批所贩售的车，有些零件是从义大利进口来台组装，比较常见的有大灯、CDI、码表、总泵、碟煞卡钳、座垫、尾架、方向灯、轮框等。随后台湾工厂已可生产所有零件，所以非1998年第一批出厂的车，车上几乎皆是台制零件。

伟士牌ET8在台湾上市时，以「义大利新古典工艺」为主要广告词，广告单有注明"机车中唯一免调校，可直接由95无铅转换98无铅汽油"。该车款在台湾销售不佳，于2002年停产，新车于2003年售罄。这台车是伟士伯公司在台生产第一款四行程的伟士牌机车，也是伟士伯公司生产的最后一款的伟士牌机车。

* 车身净重：109kg现任车主表示去监理站量根本不只109KG

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荷李活道是香港开埠后的首条街道，早在1841年英国人登陆香港岛时便开始兴建太平山一段，早年港岛尚未填海时仍接近海边，经过百多年来不断填海，荷李活道现已远离海傍甚远。

荷李活道据信得名自早年附近一带冬青树（holly）成林（woods），因此名为Hollywood Road，中文音译为荷李活道。荷李活道得名之时，美国加州的荷里活尚未发展成电影业中心，后者于1910年代才成名。

近年研究推断，荷李活道可能有另外一个出处，是谓以第二任港督戴维斯（John Francis Davis，又译「爹核士」）的家乡小镇定名的说法：戴维斯出生于英国告罗士打郡布里斯托区（Bristol）的荷李活镇（Hollywood），他是该镇的第一位男爵，也是他退休后晚年定居的地方。这个小镇从未受到注目，当年他以家乡小镇命名香港第二条大道的做法也显得十分低调，在政府记录和通讯中从没有说明为何用上Hollywood一名，连英国街道历史研究书籍都没有记载。由于戴维斯在位时并不受欢迎（详见其条目），学者估计戴维斯的用意是避免不必要的政治抵触，没有直接以本人名字命名街道，故特意以「荷李活道」定名，实则暗指戴维斯他本人，假如推断属实，便是港督在任期内给自己留名的首例（纪念首任港督砵甸乍的砵甸乍街待至1858年、第四任港督宝宁任内命名）。

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