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东吴建衡三年（271年），交州刺史陶璜击败晋军，收复交州。不久之后，陶璜又发兵讨伐扶严夷，以其地置武平、新兴二郡，西晋灭吴之后，沿用孙吴置制，仍置武平郡，领七县：武宁、武兴、进山、根宁、安武、扶安、封溪。

南朝宋、齐时期，领六县：武定、封溪、平道、武兴、根宁、南移。

隋文帝开皇九年（589年）废武平郡，改为县，并入交州。

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在全欧快车（TEE）网络正式构建的前一年，法国国家铁路在巴黎及比利时边境的北部工业区间开行了三班事业列车（Trains d'affaires）。这些列车每日双向分别提供早晨、中午及晚上的班次服务，最初使用X 2720担当运营。至1959年，运营车辆又被由机车牵引的Corail (train)所取代。虽然全欧快车自1965年起允许开办国内服务，但这些事业列车并没有立即升级至这一类别。直至1978年，列车才被正式纳入全欧快车。

1978年10月，3班事业列车共同升级至全欧快车类别，按照早班、中班和晚班的服务分别被命名为费代尔布号、加扬号及华托号，并获得了TEE34至39的连续车次编号，其中南行使用偶数车次，北行使用奇数车次。提供夜间服务的华托号则获分配了TEE38/39次的编号，在夏季时刻表中，列车逢周六、星期日及节假日停开。自1991年5月31日起，华托号在巴黎－图尔宽间开始搭载二等车厢，在此情况下，列车转变为快速列车（Rapide）类别。

1993年5月23日，华托号开始重新以全欧快车的名义执行巴黎－布鲁塞尔的一站直达列车服务，这是在法国高速铁路北线在建成前所提供的过渡性服务。当后者于1995年1月23日建成后，华托号宣告北行停运。至1995年5月26日，华托号的南行服务也最终被大力士高速列车所取代。

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本鱼分布于印度西太平洋区，包括东非、马达加斯加、模里西斯、塞席尔群岛、马尔地夫、红海、波斯湾、斯里兰卡、印度、安达曼海、泰国、缅甸、马来西亚、菲律宾、印尼、琉球群岛、台湾、中国沿海、新几内亚、莱恩群岛、马里亚纳群岛、帛琉、密克罗尼西亚、马绍尔群岛、诺鲁、斐济群岛、万纳杜、萨摩亚、澳洲、所罗门群岛、法属波里尼西亚等海域。

本鱼体呈椭圆形，眶间隔凸起，体背于头上方陡直，上下颌具细齿多列，外列齿稍扩大，上下颔有犬齿，内列齿绒毛状；下颌具一列稀疏细尖齿，后方者稍扩大；锄骨齿带三角形，其后方无突出部；腭骨亦具绒毛状齿；舌面无齿；背鳍连续且无特别延长的软条，体被中大栉鳞，颊部及鳃盖具多列鳞；背鳍鳍条部及臀鳍基部具细鳞；侧线上方的鳞片斜向后背缘排列，下方的鳞片亦与体轴呈斜角。前鳃盖有鳞7至8列；在背鳍软条部起点下方有一略大于眼径的黑色斑，体侧每一鳞片有一小黑点。背鳍硬棘10枚，软条14枚；臀鳍硬棘枚，软条8枚，侧线鳞片数46至53枚；胸鳍长，末端达臀鳍起点；尾鳍叉形。体长可达30公分。幼鱼体色呈浅灰色，上有许多细带，且由背鳍软条基部斜向尾柄下缘有明显的黑色斑块；尾鳍末缘为黄色。成鱼体色一致为鲜红色，尾鳍、背鳍和臀鳍之末端颜色较深，呈红黑色。

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