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宾夕法尼亚人号列车（Pennsylvanian）是美国国铁运行的一条长715千米（444英里）的日间列车，它在纽约和匹兹堡之间经费城运行。火车穿越阿巴拉契亚山脉，经过宾夕法尼亚州的首府哈里斯堡、费城郊区和中部，以及新泽西州，到达纽约。 整个火车车程大约需要9小时，其中纽约和费城之间为1.5小时，费城和哈里斯堡之间为2小时，哈里斯堡和匹兹堡之间为5.5小时。
宾夕法尼亚人使用与拱心石号相同的东北走廊和Philadelphia to Harrisburg Main Line，但后者停止在哈里斯堡，前者则继续向西通过穿过阿尔图纳和阿勒格尼山脉，最终在匹兹堡终止。
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辖区北部为山区，与滋贺县和岐阜县相邻，此区域距离日本海仅不到十公里，因此冬季气候较为寒冷，甚至与日本海沿海区域一同被划入特别豪雪地带；南侧以余吴湖与木之本町相邻，主要市区位于余吴湖北侧的盆地中。
过去在令制国时代属于近江国伊香郡，在江户时代大部分都属于彦根藩和幕府直属的领地，此外也有少部分区域属于淀藩、膳所藩、饭野藩，而此地的幕府直属领则是由位于滋贺郡大津的大津奉行负责管理。
19世纪末明治维新后，原先的幕府直属领先后改隶属大津裁判所及大津县，在1871年实施废藩置县后，原属各藩的区域改隶彦根县、淀县、膳所县；不过在仅四个月之后的府县整并中，全数区域都被并入长滨县，此后经历更名为犬上县后，在1872年底，犬上县又与当时负责近江国南部区域的滋贺县合并为现在的滋贺县。
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* 阿富汗阿富汗尼，ISO 4217 货币代码
* 法属北非，20世纪中叶时包括突尼斯、摩洛哥和阿尔及利亚
* AFN Limited，弗雷泽纳什汽车的制造商
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