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当天，编号C-FTLU的客机于达拉斯-沃斯堡国际机场起飞前往加拿大蒙特娄机场，中途停经多伦多国际机场。机上并不满座，只有41名乘客及5名机组人员。
飞机飞至肯塔基州路易斯维尔上空，机长正准备用餐之际，飞机的感应器显示飞机的厕所有异物堵塞，断路装置因而跳掣。机长尝试重新开启厕所的断路装置但不成功。同一时间，坐在机尾附近的乘客嗅到一种像是烧焦了的塑胶般刺鼻的气味，从厕所传出。机上的空服员发现厕所有烟冒出，随即向机长汇报，机长于是考虑向肯塔基控制中心要求紧急降落。这时空服员用灭火器试图扑灭烟火。后来，他们发现烟雾没有扩散，便以为已扑灭烟火，于是再向机长汇报，机长也因为怕误了抵达多伦多的时间，理所当然地打消迫降的意图。
但很快，厕所的烟火开始越来越大，浓烟越来越多，温度亦随即急升。这时机长才发出求救讯号并决定紧急迫降，但已错过了降落路易维尔国际机场。于是要求迫降在辛辛那提机场。可是机上的浓烟已越来越多，乘客已感到呼吸困难，可是由于放下氧气罩会放出氧气，可能会助长火势，因此机上的服务员只能呼吁乘客移往机头近舱门位置，并派发湿毛巾掩鼻。在飞机迫降前，机上的浓烟已蔓延至全机，甚至是驾驶室。更糟糕的是，机上的仪器，包括电子导航系统一个接一个失灵，而且浓烟令机长无法以目视方式降落，因此，他们只能依靠塔台控制员的对话指导进场。终于，在机上厕所发生火警后30分钟，飞机降落在辛辛那提机场。
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卡洛斯塔（Karosta）是一个位于波罗的海，前俄罗斯帝国和苏联的海军基地，今天属于拉脱维亚利耶帕亚的街区。
海军基地在沙皇亚历山大三世在位时期兴建，并命名为沙皇亚历山大三世港（Порт Императора Александра III） 。第一次世界大战后，拉脱维亚独立，港口命名为卡洛斯塔（Kara osta），拉脱维亚语中意思即战争港口，后来简化写法成Karaosta和Karosta（俄语Кароста）。
在苏联时期，这为一个对外封闭的军事基地城镇，港口为苏联波罗的海舰队的基地，居住在利耶帕亚的平民不能进入这里。
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吴西，男，壮族，广西扶南人，中国人民解放军少将。
1930年，吴西加入中国工农红军，任红八军连政治指导员，红七军连党代表，红三军团第六师政治部敌工科科长，红二十八军政治部宣传科科长，参加龙州起义。参加了长征。抗日战争期间，担任八路军120师358旅政治部组织科科长，宣传科科长，冀中军区第二军分区政治委员，参加百团大战。第二次国共内战期间，担任冀中军区政治部副主任兼组织部部长，晋察冀军区军政干部学校政治部副主任，第十八兵团随营学校政治委员，参与太原战役。中华人民共和国成立后，担任川北军区政治部主任，第四海军学校政治委员，华东军区海军政治部副主任，海军政治学校校长，中国人民解放军海军军事检察院检察长，海军后勤部副政治委员。1955年，授予少将军衔。二级八一勋章，一级独立自由勋章，一级解放勋章。著有回忆录《老骥忆风烟》、诗集《老骥吟——吴西诗词选》。
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