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值得一提的是，这批列车最初在车头上印有三号线投资公司的徽标，但随着投资公司被深圳地铁收购，车辆使用权改属深圳地铁，而徽号在后期亦已更改。
* UNVSZ表示该车组采用大运特别涂装。(大运特别涂装列车已于2022年下半年大修时更换为普通涂装）
该型号列车采用了韩国现代Rotem的牵引系统，初期与深圳地铁3号线采用的庞巴迪CITYFLO 650信号系统匹配性较差，同时上线前并未进行足够的调试，导致该列车常出现进站时列车不稳，摇晃的状况。不过经过后期的多次调试，问题已经得到改善。在2020-2023年大修期间，306车及317-343车均更换为中车时代牵引传动系统，更换牵引后的列车起步、停车及运行均更加平稳。
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查尔斯·斯图尔特·鲍耶，美国天文学家，加利福尼亚大学教授。极紫外线天文学的开拓者，主持了极紫外探测器的一系列工作。
1934年8月2日生于俄亥俄州托莱多，以第一名的成绩毕业于伊利诺伊州奥兰帕克高中，入读俄亥俄州的迈阿密大学，获学士学位。1965年在美国天主教大学获物理学博士学位，论文关于X射线天文学。
之后在华盛顿特区的海军研究实验室进行太阳物理学博士后研究，并在美国天主教大学空间科学系任教。1968年转入加利福尼亚大学柏克莱分校。他曾在赫尔伯特·傅利曼领导的研究小组工作。1994年退休。2020年9月23日因2019冠状病毒病并发症逝世。
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2018年完成对永达天恒体育传媒有限公司的收购。
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