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2015年3月19日起，因农业快速路高架桥施工的需要，本线位于农业路段的22座快速公交站台停用，并随后拆除。本线改为从中州大道农业路和电厂路公交站双向对发，原农业路段线路取消，本线由环线变为“U”型走向的线路。2015-2016年间，为配合郑州地铁5号线施工，本线在航海路和桐柏路的专用站台陆续停用，同时开始在长江路与秦岭路修建新的快速公交专用站台，曾有消息说本线要因此改走上述路段。2016年4月，在长江路与秦岭路的新站台建好后，新开通B6路，而本线线路则未改动。但因站台迁建，本线于航海路和桐柏路开始停靠普通公交站点。至2016年，因地铁和高架桥施工的影响，本线2009年开通时的快速公交站台大部分已拆除。据称单个站台造价达百万，此举被一些市民质疑为浪费以及规划缺乏前瞻性。

2018年12月13日，开通两条本线的支线B101路和B102路，其中B101路途经未来路和航海路，为B1最初线路的东段和南段，B102路途经农业路和桐柏路，为B1最初线路的北段和西段。

2019年5月26日，随着郑州地铁5号线的开通，郑州公交对沿线公交线网进行优化调整。本线南段和西段分别改走长江路和秦岭路，同时撤停B6路。

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普通语义学（general semantics）是主要研究语言对思维与行为影响的一个哲学流派，由美籍波兰裔哲学家阿尔弗雷德·柯日布斯基创立。查尔斯·凯·奥格登与I·A·瑞恰慈于1923年合著的《The Meaning of Meaning》一书是普通语义学思想的先行者。而柯日布斯基于1933年出版的《科学与健全精神：非亚里士多德体系与普通语义学入门》（Science and Sanity: An Introduction to Non-Aristotelian Systems and General Semantics）则阐述了普通语义学的基本思想，并标志着这一流派的正式成立。

普通语义学理论认为，由于世界万物处于不断变化之中，固定的语言无法精确地描述客观世界，语词与其所指事物并非是一致的。而语言的缺陷正是由于其抽象性，抽象的概念有内涵而无外延，而无外延的虚假概念造成的误解与争论是人类之间各种冲突的根源。柯日布斯基由此提出了外延法，以此判断语词所指的对象，使人能正确地使用语言、保持“精神卫生”（mental hygiene）。他认为，只有如此才能使人增进相互了解、化解纷争。

除柯日布斯基外，语言学家早川一会、数学心理学家Anatol Rapoport、政论家与经济学家Stuart Chase等也都是普通语义学派的代表人物。1938年，柯日布斯基等普通语义学支持者在美国创立了Institute of General Semantics。这一流派于1940年代至1950年代在美国曾盛极一时，但于1960年代起逐渐式微。不过，普通语义学思想还是深刻影响了其他一些运动，如神经语言程序学、Rational emotive behavior therapy等。

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