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李永宏，男，山西翼城人，中华人民共和国政治人物。
1998年，任山西省地矿厅厅长；2004年，任山西省国土资源厅厅长。2005年，改任中共晋中市委副书记、市长。2007年，任山西省晋中市委书记。2011年1月，任山西省人大内务司法委员会主任委员。2015年12月，免职退休。
2020年5月15日，山西省纪委监委宣布李永宏涉嫌严重违纪违法，正在接受纪律审查和监察调查。11月10日，遭到山西省纪委开除党籍处分，并将其涉嫌犯罪问题移送检察机关依法审查起诉。
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这条干线途经路段有：（沙田马场方向显示）黄竹坑道天桥、香港仔隧道、黄泥涌峡天桥、坚拿道天桥、海底隧道、康庄道、公主道、窝打老道、狮子山隧道公路（包括狮子山隧道）及沙田路。南端的黄竹坑道接上香港仔海旁道，北端的沙田路接上9号干线的大埔公路沙田段。同时分别与5号干线、7号干线和9号干线连接。在2019年1月20日中环湾仔绕道建成前，也曾与4号干线连接。
1号干线是香港最多交通灯位的主要干线，包括窝打老道九龙塘段、黄竹坑道与香叶道交界近香港仔警署（南行）、康庄道红磡海底隧道收费广场近香港理工大学（北行）、黄泥涌峡天桥与坚拿道天桥交界近摩理臣山道支线路口（北行）尚未有提升为交汇处规格，仍有使用交通灯处理道路平交。窝打老道只有两个路段建有天桥避开地面灯位（歌和老街天桥，以及由公主道至界限街的天桥），窝打老道近禧福道交界更设有行人交通灯号设施，是全港仅有三个设有行人交通灯号设施供行人直接横过马路的干线路段之一，而红磡绕道更连接尖沙嘴和红磡，减轻佛光街和漆咸道压力。
* 狮子山隧道于1967年11月通车；第二狮子山隧道于1978年1月通车
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