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* 贵志俊彦・川岛真『増补改订　戦争・ラジオ・记忆』勉诚出版、2015年8月

* 大里浩秋『近现代中国人日本留学生の诸相―「管理」と「交流」を中心に』御茶の水书房、2015年3月

* 大里浩秋・李廷江编『辛亥革命とアジア』御茶の水书房、2013年

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常德经济技术开发区前身系1992年5月成立的德山经济科技开发区；2010年6月，被批准为国家级经济技术开发区，定名“常德经济技术开发区”。园区规划面积54平方公里，人口近10万。 2010年，园区工业总产值150亿元，规模企业120家；其中有常德纺机、常德棉纺、常德锦纶、德山酒业等一大批国有知名企业入驻园区，已初步形成装备制造业、林业产业、电子和新材料产业、食品产业、纺织产业和医药产业等多个工业领域。

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该桥横跨宜昌市西陵区、长江中心的岛屿西坝以及对岸的点军区，并在三地都建有便捷的双向匝道用于车辆上下桥。目前该桥梁已经贯通了位于长江两岸的宜昌市西陵区和点军区，2017年9月城区新的公交车215路已经正式投入运营，线路通过这座桥。同时，桥梁的路标、摄像头、人行道及其进出口的楼梯已经建设完毕，由后台计算机调节光线强度的LED路灯也已启用。桥南岸已经完成和江南路、江城大道的对接，桥北岸的西陵二路快速路与峡州大道也完成了对接，目前正在修建由西陵二路高架桥至沿江大道的匝道。由于工程巨大，距完全竣工还有一些时日。该桥的落成会使宜昌长江两岸的交流更加方便，这也是宜昌市政府出台的长远规划《宜昌市城市总体规划（2011-2030年）》中的一部分。

至喜长江大桥由大江桥、三江桥、南北引桥组成。其中三江桥为主跨210米的混凝土斜拉桥，大江桥为主跨838米的悬索桥，该部分为双向六车道，是目前宜昌市桥面最宽的跨江大桥。

除了作为跨江通道外，至喜长江大桥还是作为保障三峡工程安全运行的重大战略项目，以及长江三峡后续配套工程之一，因此也被称为“反恐大桥”。

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