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* 防灾科学技术研究所一关西观测点（岩手县一关市严美町祭畤）测得4022gal的加速度，被吉尼斯世界纪录认定为世界最大。
截至2009年6月9日，统计出这次地震造成的损失如下：
死者死亡原因分别为：落石2名，山泥倾泻3名，泥石流5名，山泥倾泻导致车辆埋没1名、受到地震惊吓跑出车道而发生交通事故1名；还有2人死亡原因不明。
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DT5的每个编组是由三节永久连结的车厢构成，车厢之间有通道，乘客可以通行 最多可由三个编组连结编成列车。
内装使用红色的软垫座位，有空间供轮椅 和婴儿车使用。 车内显示板会显示接下来的四个车站。车内有摄影机 与空调。
本型车采关节式设计（列车两端的车厢只有一个转向架，而中间车厢有两个转向架）。 车厢为不锈钢制，使用三相马达驱动。 为了减轻重量，DT5列车使用铝制碟盘，结果刹车时会发出巨大的尖锐声音。
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桃叶渡是“十里秦淮”上的古渡口，位于内秦淮河与古青溪交汇处附近，在今原利涉桥处。相传东晋书法家王献之经常在这个渡口迎接爱妾桃叶渡河，当时水阔流急，摆渡不慎动辄翻船。桃叶每次摆渡心里害怕，王献之为她作了一首《桃叶歌》，歌曰：“桃叶复桃叶，渡江不用楫，但渡无所苦，我自迎接汝。”桃叶在船上应和道：“桃叶映红花，无风自婀娜。春花映何限，感郎独采我。”此后，为纪念王献之，遂把他当年迎接桃叶的渡口命名为桃叶渡。
清顺治三年（1646年），孝陵卫的金云甫见渡河者常因渡船翻覆而溺亡，便捐资在这里建了一座木桥，太守李正茂取其便利交通之义，亲自将这座桥题名为“利涉桥”。现今该桥已经损毁，但街名仍沿用至今。
乌衣巷在十里秦淮南岸，三国时为东吴禁军乌衣营的驻地，因此得名。东晋时是高门士族的聚居区，王导和谢安等都曾住在这里。唐代诗人刘禹锡的《乌衣巷》写道：“朱雀桥边野草花，乌衣巷口夕阳斜。旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”
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