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更新于 2026-10-19

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目前,整个试飞计划正在靠近莫斯科的柯洛莫夫飞行研究中心进行,相关报导指出本机型将于2017年开始量产,并已获得国防部16架的订单。

SR-10教练机的最大特色在于一反常态的使用前掠翼主翼,此主翼拥有10度的前掠角并且完全使用复合材料制造。前掠翼飞机的好处在于次音速飞行时拥有非常良好的运动性,且失速容忍范围比后略翼机型要大,低速飞行的安全性要高于后略翼机。因此很适合当成教练机/特技飞行机使用。

虽然导入了很激进的设计理念,但SR-10的配备却非常简略,结构也很简单。驾驶舱只使用最原始的飞行仪表,没有液晶显示,并且采用传统的液压辅助的机械式操控,并未使用全电脑控制的线传飞控系统。这是初期为了压低造价的设计,可应客户要求换成玻璃座舱仪表。

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养利州城墙,为原养利州之城垣,位于中国广西壮族自治区大新县桃城镇旧城区。1983年,东门楼、南门楼、西门楼列为大新县文物保护单位。2009年5月4日,养利州古城门楼及城墙列入第六批广西壮族自治区文物保护单位。养利州城墙现存东、南、西三座城门楼和水闸门以及北楼附近墙段。

养利古城始建于明弘治十四年(1501年),为养利州知州罗爵建造,初为土垣。万历十一年(1583年),知州叶朝荣改建为石城。后城墙大部分遭拆除。

养利州城墙高一丈,厚八尺,原周长三百七十九丈。

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山猿(Oreopithecus bambolii)是一种中新世的史前灵长目,其化石发现于义大利及东非。目前已发现了超过50只山猿的化石被发现。

山猿估计重约30-35公斤。牠的鼻端较短,鼻骨较高,脑颅细小及较圆,眶平面垂直及颜面骨纤幼。从臼齿磨擦面可见牠们是专吃树叶的。牠粗壮的面下部有连接嚼肌面,并有矢状嵴寸连接颞肌,显示牠有重型的咀嚼器。牠的牙齿与体型比较较为细小。由于在下颌骨第二门齿及第一前臼齿间没有空隙,故相信山猿的犬齿与其他牙齿大小差不多。在很多灵长目中,细小的犬齿反映了雄性之间较小就配偶竞争,并且不怎么两性异形。

山猿栖息在沼泽,而非大草原或森林。山猿的胸腔很阔,躯干很短,有高的肢间指数,手指及脚趾很幼长,差不多所有关节都可以大幅活动,故此相信牠适合于在树上悬挂的生活模式。另外,牠的腰椎弯曲,是与其他同期相似物种所不同的,估计牠是双足行走的。由于其化石可追溯至800万年前,山猿的直立姿势是早期很罕见的。牠们怎样适应双足行走则不清楚,而其手指及手臂则明显适合攀爬及悬挂。

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