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这里也是特刚王国最早的所在地。诺多族返回中土之后，芬国昐家族（House of Fingolfin）获得了希斯隆作为领土，他的次子特刚带领自己的子民迁到内佛瑞斯特，在这里建立统治。直至太阳纪116年，贡多林（Gondolin）在维拉乌欧牟（Ulmo）的指示下终于建成，所有内佛瑞斯特的居民都迁入那里，自此内佛瑞斯特荒废，不属于任何人的领地。
内佛瑞斯特的人口主要是诺多族和辛达族（Sindar）精灵。在远古之时，迈雅欧希（Ossë）和维拉乌欧牟经常来到这里，故此有许多辛达族精灵居住在这两位埃努（Ainur）经常拜透的塔拉斯山附近及沿海地带。后来这些辛达族精灵承认特刚作为他们的君王，两族迅速混融，并最终一起迁入贡多林。贡多林落成后，只有伊甸人图尔（Tuor）曾短暂留居这里，最后他获乌欧牟的指引下前去贡多林警告特刚的厄运将临。此地再次空无一人，直至其毁灭降临。
在远古的双树纪之时，欧希和乌欧牟经常来到塔拉斯山，因此吸引许多抛弃了前往阿门洲（Aman）的辛达族精灵停居此地。
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东京都交通局5300型电联车为东京都交通局（都营地下铁）浅草线用的通勤型电力动车组。
在1991年3月31日，为了令浅草线加快空调化及取缔老化的5000型列车，东京都交通局开始将5300型列车投入到浅草线营业。由1991年至现在共有27列，216卡车厢在役。一列编组为4节电动车，4节付随车。当初设计5300型时是环绕21世纪的以下4个目标概念：
列车车头采用倾斜流线型且左右不对称的设计，设置有内崁式门的紧急出口，每节车厢拥有3对车门，车门为内藏门。方向幕则是都营地下铁中首次采用LED显示的，在方向幕的左右两侧设置有圆形的通过标识灯。车体使用轻量化铝合金材料，车体主色为白色，配红及棕色彩带。每节车厢拥有3对车门，为气动内藏门。
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叙五龙属（属名：Xuwulong）是鸟脚亚目恐龙的一属，生存于白垩纪早期的东亚，是种基础型鸭嘴龙形类。根据美国古生物学家葛瑞格利·保罗（Gregory S. Paul）的估计，其全长可达近5公尺（16英尺），重635至650公斤。
正模标本（编号GSGM F00001）是一个完整的头颅骨、部分身体躯干、完整左骨盆，呈关节仍连结状态，2007年发现于中国甘肃省酒泉市俞井子盆地的新民堡群，地质年代相当于阿普第阶到阿尔比阶交界。在2011年，尤海鲁、李大庆等人将这些化石正式叙述、命名，模式种是曰伦叙五龙（Xuwulong yueluni）。属名与种名都是用已故中国地质学家王曰伦为名，王曰伦的字号是叙五，他是甘肃地质博物馆的创始人。
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