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尼古拉斯·奥托（Nicolaus Otto，1月28日），生于海德地区霍尔茨豪森，是一位德国科学家，1876年发明了四冲程循环内燃机。也有报道称，非四冲程内燃机此前已由他人发明，且四冲程在他在世的年代可能也已经存在，但他首次将其实用化。并且为汽车的诞生产生了推动作用。
其父为农民，同时经营当地邮局。他作为一名在法兰克福和科隆经商的商人学徒，迁回科隆后为研究小型热机、尝试改进艾蒂安·勒努瓦的设计而辞去职务。
配偶是安娜·戈西，合法生有七子，其中一子古斯塔夫·奥托后来成为飞机制造者。
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* 1987年4月1日：国铁分割民营化，本站由JR东日本继承经营。
* 2002年12月1日：东北新干线延长至八户，本站改由青森铁路管理。撤去站长，降为简易委托站
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林士章，字德斐，号璧东。福建漳浦人，明朝政治人物、探花。
福建乡试第五十五名。嘉靖三十八年（1559年）己未科第一甲第三名进士。授翰林院编修。隆庆元年（1567年）参与编修《世宗实录》。次年担任会试同考官，后升国子监司业。隆庆五年（1571年）担任南京国子监祭酒，万历二年（1574年）改北京国子监祭酒。同年升任礼部右侍郎兼翰林院侍读学士。万历五年（1577年）再升礼部左侍郎，充经筵讲官。后因得罪张居正，万历九年（1581年）改任南京礼部尚书。之后辞职返乡。
曾祖林敦硕；祖父林竦；父林烽！封翰林院编修。母蔡氏。具庆下。兄德宁；林楚，贡士；德宪；德灿；德乔；德标。弟德师；林士弘，贡士。
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