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2001年911事件后，因N线停驶，W线列车于非凌晨时段往返迪特马士大道-阿斯托利亚车站与科尼岛-斯提威尔大道车站之间，以36街为划分，以北为快车、以南为慢车；凌晨则分为两区间：阿斯托利亚-迪特马士大道车站至34街-赫拉德广场车站，及36街车站至科尼岛-斯提威尔大道车站。于10月28日恢复正常营运。
面对许多抱怨，纽约地铁于2002年1月15日调整W线列车全天于BMT阿斯托利亚线营运。同年9月8日科尼岛-斯提威尔大道车站关闭重建，但BMT西侧线月台仍有营运，W线调整为全天营运。
2004年2月22日曼哈顿桥北边轨道重启，W线调整为周一至周五自迪特马士大道-阿斯托利亚车站驶往白厅街车站，布鲁克林部份改由D线行驶。
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基于现存的切韵系诸本和他书中的引用，上田正、李永富等复原了一部分切韵原文。
长孙讷言作增字、笺注本。序言作于仪凤2年（677）。敦煌残卷中有片段。一般简称《笺注本切韵》。
王仁昫作改订本。成书年有争议，唐兰认为是神龙2年（706），周祖谟则认为是中宗复辟后国号改回唐的时期（706-710）483-493。二战后发现了完本，敦煌残卷中也有片段。
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OHBA堂是日本最有历史的同人游戏制作团体之一，在日本三大同人奇迹出现之前，这个团体就在同人游戏的领域活跃着，在日本同人游戏界一直享有非常高的地位，并且创作出了著名的横版STG-ANGERAZE（天使轨迹）系列作品。
“OHBA堂”这个同人制作组内的所有成员都是来自在游戏公司任职的正式职员，这些职员们出于对游戏的爱而聚集在一起，组成了这个同人游戏创作团体。在“OHBA堂”中，所有的成员在这个团体里都是以自己的爱好自由的创作并发布着游戏作品。
“OHBA堂”的代表兼管理人是OHBA，整个制作组也以他作为核心，同时这个人也参与着“OHBA堂”所有游戏作品的主要制作工作。
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