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* 2010年面包大师，有三名参赛者赢得比赛，面包类：台湾，吴宝春，荔枝玫瑰面包；维也纳糕点类：法国，汤玛斯·普兰丘；艺术作品类：荷兰，弗朗索瓦·勃兰特。

* 2008年世界杯面包大赛：冠军，法国；亚军，台湾；季军，意大利。共十二国及地区参赛，有三国来自初赛：法国、美国、日本；其余来自路易乐斯福杯的参赛国：阿根廷、西班牙、意大利、荷兰、波兰、墨西哥、瑞典、土耳其及台湾。

* 2022年世界杯面包大赛︰冠军，台湾；亚军，荷兰；季军，挪威。共十一国及地区参赛︰韩国、哥斯达黎加、荷兰、挪威、台湾、法国、塞内加尔、摩洛哥、丹麦、象牙海岸、埃及。

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罗伯特·约瑟夫·巴罗，美国经济学家，目前为哈佛大学保罗·瓦尔堡经济学讲座教授、史丹佛大学胡佛研究所资深研究员。与小罗伯特·卢卡斯、托玛斯·萨金特等人，皆为新兴古典经济学派代表人物。

巴罗于1965年获得加州理工学院物理学学士学位，但在学校听了理查德·费曼的物理学课程后，认为自己无法到达物理学界的顶端，决定改攻读经济学。1970年获得哈佛大学经济学博士学位。

1974年，巴罗以一篇刊于《政治经济学报》，题为《政府债券是净财富吗？》(Are Government Bonds Net Wealth?) 的论文而声名大噪。文中以社会大众是理性预期和有远见的、政府发行公债弥补减税所流失的收入等一些假设下，阐述政府发行公债并不会对民众产生财富效果，以及民众会增加储蓄来因应预期未来政府会因支付公债利息和本金所提高的课税。这篇论文的提出，主要是针对布兰德-梭罗模型认为政府发行公债，长期可对民众产生财富效果的结论，所作的直接回应。此论文为总体经济学领域中，引用次数最多的文献之一，论文的李嘉图等价是目前学界相当重要的论点之一。

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掌舵人（helmsman），又称为舵手（helm），是指驾驶船舶、轮船、帆船、游船、邮轮、舰艇、潜艇、其他类型的海上船只或太空载具的人。

在小型船舶上，特别是私人拥有的非商业船只，船长和舵手的功能可以合并为一个人。在较大的船只上，有一名单独的船副，负责船舶的安全航行并向舵手发出命令。在商船中，舵手通常是一名Able Seaman，特别是在船舶抵港、离港、限制水域或其他需要精确转向的情况下操纵Ship's wheel。一名Ordinary seaman通常只能在开放水域或安全水域中操纵舵轮。此外，军舰可能是由船副掌舵。

专业舵手需要保持稳定的路线，正确执行所有方向舵命令，并使用与船舶航向和转向相关的导航术语与舰桥人员沟通。舵手依靠视觉参考、陀螺仪、Gyro compass以及舵角指示器(Rudder Angle Indicator)来控制稳定的Course (navigation)。舵手和船副之间需要有清晰准确的沟通，这对于安全航行和船舶处理至关重要。接收一组标准转向指令后，舵手必须重复任何口头命令，以表明命令已经确实听到并理解，这是海运业广泛认可的规则。《航海人员训练、发证及航行当值标准国际公约》(STCW)要求舵手能够理解并回应英语中的掌舵命令。一名优秀舵手可以展现良好的转向，使船舶更快地到达目的地，还能提高了该船的声誉，减少转向伤亡的可能性，对船舶安全相当重要。

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