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作为贸易大国,德国拥有一支自己的商船队。它是世界上最现代化和最安全的船队之一。2/3的船只役龄不超过10年,集装箱船舶平均船龄只有3.8年。1995年至1999年的4年间,德国船队的运力以年均14.8%的速度增长,居世界同行之首。研究表明,如果将德属外籍船舶计算在内的话,德国公司控制的船舶总量约为2830万载重吨。尽管德国船队的总运力只排在世界第8位,但是其在海上货物运输市场中所占份额却越来越大,承运货物总量占世界海运总吨位的3.8%。
德国的主要港口有汉堡、不来梅哈芬、威廉港、吕贝克和罗斯托克。其中最大的海港是汉堡港,是欧洲第三大、世界第九大港口,有“德国通向世界的门户”之称。它位于易北河下游,是易北河、阿尔斯特河、比勒河的汇合处。其作为一个自由贸易港已有百余年的历史,虽不如比利时的安特卫普港和荷兰的鹿特丹港交通便利,但其现代化的设施弥补了其地理上的不足,使之成为世界闻名的“快速港口”。2012年落成的威廉港集装箱港区是德国唯一的天然深水良港,水深达18米。它是德国唯一一座超大型万箱巨轮能够全天候自由进出的港口,自然水文条件十分优越,与汉堡港作为传统的通商口岸形成了良好的互补。
航空运输德国航空业十分发达。成立于1955年的汉莎航空公司是德国最大的航空企业,也是世界上重要的航空公司之一。位于西南部的法兰克福国际机场是欧洲第三、世界第八大机场,也是欧洲货运量和起降量第二大机场。其它主要机场有:慕尼黑机场、杜塞尔多夫机场、柏林-勃兰登堡国际机场、汉堡机场、科隆/波恩机场、莱比锡/哈雷机场等。
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异丁醛,ICPAU系统名称为2-甲基丙醛,属醛类,是一种具有分子式(CH3)2CHCHO的有机化合物,与正丁醛(丁醛)是同分异构体。工业上通过丙烯氢甲酰化的副反应制备。异丁醛的气味类似于湿的谷物或稻草。尽管异丁它具有阿尔法氢原子,它也能发生坎尼扎罗反应。
工业上,异丁醛通过丙烯氢甲酰化的副反应制备,每年能生产数百万吨。
在强无机酸催化下,甲基烯丙基醇能重排为异丁醇。
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