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* North From Malaya (1953)
* Russian Journey (1956)
* Exploring the Himalaya (1958)
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尽管拉菲号被四枚炸弹命中，六架神风飞机撞击，全舰32人战死，71人受伤，舰船本身却幸免于难。助理通讯官弗兰克曼森中尉曾询问船长贝克顿是否需要下达弃船指令，他厉声说：“不！只要还有一门炮能够开火，我就永远不会弃船。”但船长没有听见附近的一名瞭望员轻声说道：“如果还能找到一个人来操纵它。”
1945年4月17日，拉菲号被从空袭海域拖走至冲绳附近下锚。在那里她紧急接受了临时维修，随后离港于4月27日抵达塞班岛。四天后，她启程经由埃尼威托克和夏威夷返回美国西海岸。5月24日，拉菲号抵达华盛顿州塔科马，随后进入Todd Shipyards的干船坞进行大修。维修工作一直持续到9月6日，随后她驶离船厂，于9月9日抵达圣地亚哥。
两天后，拉菲号重新开始训练，但随后在浓雾中与猎潜艇 PC-815号发生碰撞事故。在返回圣地亚哥进行维修之前，拉菲号救起了除一名猎潜艇船员外的所有落水人员。
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仙王座W是在1865年被报告为变星，它的变光范围在7.3至8.3等。它在1903年出版的波恩星表篇目为BD+57°2568，而在HD星表的序号是HD 214369。
在1925年，仙王座 W被列入Be星的表单中。它的光谱类型被认定为低温的Mep 。依据1949年的频谱，它被归类为K0ep Ia，但也被认为有一颗小的高温伴星，并加上不寻常的红外过量。研究来自伴星的紫外线光谱吸收线，它的光谱被归类为B0-1。
仙王座 W的系统包括一颗K型超巨星与一颗光谱类型为早期B型的非超巨星伴星。这颗恒星有不寻常的发射线，包括由含有尘埃和电离气体的星周包层产生的许可和禁制的FeII线。使用斑点干涉解析出两颗成员相距0.262"。已提出可能的轨道周期是2,090日。
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