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西魏废帝时设置武州，原为北魏所移置之武都郡。治安育县（北周改将利县。今武都县东南）。辖境相当今甘肃武都县附近白龙江流域。隋朝隋炀帝大业三年（607年）为武都郡。唐朝武德元年（618年）再改为武州，领将利、建威、覆津、盘堤4县。贞观元年（627年）省建威入将利。管县3: 将利县（即北魏所置石门县，北周闵帝时改为将利县，为武州州治，即今武都县）、福津县（即魏孝文帝时所置武阶郡）、盘堤县。天宝元年（742年）改名武都郡，安史之乱时，武州被吐蕃占据，后废。大历二年（767年），复置为行武州。大中后，吐蕃势弱，与秦州“渐复故地，置官守”。咸通中，唐朝政府“始得故地”，龙纪初年，“遣使招葺之”。景福元年（892年），更名为阶州。
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战后为祈本地日后风调雨顺、无浪袭之灾，遂定名为「镇海」里，以保地方平安。与盛渔里、兴渔里及丰渔里并称「三渔一海」，是东港人称的渔业区。
镇海里为东港沿海地区海岸线后退最明显的一带，古称为「仑仔顶」，为易淹水的临海地，建筑多为茅草屋。自1926年（大正十五年）以来，自后寮溪口到后塭仔一带，海岸线有往内移的现象。
* 镇海公园：东港迎王历科迎王的请水、送王皆在镇海公园的沙滩进行。
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九里堤站位于成都市金牛区二环路北一段、二环路北二段、九里堤中路和九里堤南路路口，是成都地铁7号线的地下岛式站台车站，于2017年12月6日启用，因老地名“九里堤”而得名。在7号线建设期间，本站曾使用工程名“九里堤路口站”。本站土建部分的施工方为中铁一局集团第四工程有限公司。
九里堤站为地下两层钢筋混凝土结构岛式站台车站，车站总长287.6米，车站标准线间距 15.2米，标准段宽度 21.1米，基坑深度约 16.5米，建筑面积 11769平方米。共设2组风亭、4组出入口及1个安全通道。
站名背景：九里堤肇始于李冰治水，后三国蜀汉丞相诸葛亮为防成都水患主持修筑了九里长堤，唐末西川节度使高骈曾予维修，宋初又经成都知府刘熙古组织重建，故先后被称为诸葛堤和刘公堤。因其全长约有九里,故而称其九里堤，曾在成都历史上发挥及其重要的作用，所以本站在内装上着重凸显千秋治水文化。
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