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导引谱（或称功能谱、或功能导引谱，英文称lead sheet）是一个以五线谱（或简谱）记录的单行歌谱，包含用高音谱表记录的旋律、旋律所对应的歌词、以及字母和弦符号。旋律、歌词与和弦符号为导引谱最主要的要素，提供歌曲的主要信息，「引导」乐手即兴演奏出音乐，有人称为「领谱」，表示这种乐谱只是提纲挈领，不能详细表示伴奏乐器或声部的细节，因此，如果演奏者（包括伴奏者）只有导引谱，尚需要根据和弦记号做一定的即兴伴奏。

一般来说，导引谱主要用于快速记录爵士乐和流行歌，属于一种简写，因为它不能记录音乐的所有细节。由于织体和复调是古典音乐的重要组成部分，用导引谱记录信息量就显得不够，因此很少使用导引谱记录古典音乐。

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33路是上海市的一条公交线路。原线是之前开通的22路全程车，起讫站为周家嘴路军工路至十六铺，2005年11月26日，22路全程改名为33路，上行军工路周家嘴路、爱国路、内江路、隆昌路、双阳路、周家嘴路、长阳路、兰州路、江浦路、许昌路、辽阳路、大连路、海门路、旅顺路、白渡桥、南京东路外滩、金陵东路外滩、十六铺。下行十六铺、南京东路外滩、白渡桥、旅顺路、海门路、舟山路、大连路、辽阳路、许昌路、江浦路、兰州路、黄兴路、长阳路、周家嘴路、双阳路、内江路、爱国路、军工路。

* 军工路5:00-23:00 十六铺4:45-23:45

2014年5月本线使用的上海申豪牌SWB6120KHV2-3型申沃客车，将部分车辆陆续报废，6月21日上午本线的上海申豪牌SWB6100V2型申沃客车运营半天，下午部分上海申豪牌SWB6100V2型申沃客车将陆续报废，依旧换新车。

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郑长华，安徽五河人，中国人民解放军空军将领。

1941年，参加新四军第四师，担任宣传员、文化教员。1943年到抗大四分校学习，毕业后在新四军淮北军区第七分区警卫营任连支部书记。1946年到轮训大队学习，1946年年底随部并入华东军政大学，毕业后分配到皮定钧的“皮旅”（华东野战军独立师，后为解放军第181师），任师工兵连副指导员、指导员、师炮兵营副教导员、教导员。随部队参加过孟良崮战役、太原战役等历次战斗。1950年从四川省川北行署南充一带剿匪前线被选拔到空军第三航校学习飞行。1951年从航校毕业后任空军航空兵第12师第34团副团长，1952年任团长，带领全团击落敌机38架、击伤敌机9架，荣立集体二等功一次，个人击落敌机两架，荣立一等功一次，荣获空军二级战斗英雄称号、朝鲜民主主义人民共和国一级国旗勋章、二级自由独立勋章。1953年任副师长。1955年至1959年到苏联莫斯科红旗空军学院指挥系学习，被授予空军中校军衔。毕业回国后任师长。1965年起历任空四军副军长、军长、“九·一三事件”后，任空四军军长兼政委、党委第一书记。后任武汉军区空军副参谋长。1983年在武汉离休。。

1954年，当选第一届全国人民代表大会代表。与刘亚楼、刘善本是空军仅有的三名全国人大代表。

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