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盈宁站是中华人民共和国浙江省杭州市萧山区的火车站，因处在盈丰和宁围之间，故得名盈宁。于1992年随原浙赣铁路杭州绕行线（现沪昆铁路）的修建而设立，不办理客货运业务。当时站内设有3条股道，其中正线1条、到发线2条300。1996年车站及其线路开始复线化工程，当年12月车站至杭州东站区间实现复线化、1998年12月至白鹿塘站区间实现复线化，复线化后设有4条股道

，2006年实现电气化。车站在杭州东站改造筹备期间曾被考虑作为分流车站使用，后未能成事。

该车站原先由上海铁路局萧山车务段管理，2000年原萧山车务段合并入诸暨车务段。2005年因上海铁路局第二轮生产力布局调整，原诸暨车务段合并至新成立的金华车务段，盈宁站因而改由金华车务段管理；2009年10月1日起该站移交杭州直属站管辖。

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硫化铵，化学式为1。通常使用的是它的水溶液，固态不稳定，曝露在空气中会形成多硫化物和硫代硫酸盐。可用于摄影显色剂等。

硫化铵溶液，更准确地讲是硫氢化铵溶液，可由硫化氢通入氨水微热制得。浓氨水中通入硫化氢在常温下得到(NH4)2S·2NH4HS，0 °C再通入硫化氢则得到(NH4)2S·12NH4HS。用冰冷却，且不断通入硫化氢，会得到硫氢化铵溶液。

该溶液可溶解硫生成多硫化物铵盐：2 (NH4)SH + 1/2 S8 (NH4)2S4 + H2S ^

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本物种最早由法国博物学家乔治·库维尔于1833年首次根据从塞席尔群岛采集的标本为科学性描述，他将该物种命名为Caranx mate。该物种随后被重新描述并命名多次，大多数作者将其放置在其他鲹科属中，包括Caranx，Decapterus和Selar。 1906年，Jordan将本物种独立为一个属，从而创造了Atule。

本鱼分布于印度太平洋区，包括东非、红海、马达加斯加、模里西斯、塞席尔群岛、波斯湾、马尔地夫、斯里兰卡、印度、安达曼海、日本、中国沿海、台湾、菲律宾、越南、泰国、马来西亚、印尼、澳洲、新几内亚、马里亚纳群岛、马绍尔群岛、所罗门群岛、新喀里多尼亚、法属波里尼西亚、斐济群岛、密克罗尼西亚、夏威夷群岛、吐瓦鲁、东加等海域。

本鱼侧线前部呈弧形，长度与直走部相若。体长为头长的3.5倍。第一背鳍有硬棘8枚；第二背鳍有硬棘1枚、软条23至24枚；臀鳍有硬棘1枚、软条19至21枚，最后两枚鳍条成游离状；棱鳞数目约在38至45枚。体色为明亮的橄榄绿至绿色，腹部银白色，体侧具有灰色的横纹排列，背鳍及尾鳍为黄绿色，臀鳍白色，其他鱼鳍透明，体长可达30公分。

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