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南新庄车站 是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本山形县新庄市，是JR东日本陆羽东线沿线的一座无人车站。南新庄车站位于JR东日本仙台支社的管辖范围内JRE，由新庄车站负责管理。
南新庄车站站内仅设有一座侧式月台与一条乘车线，与一座构造非常简单、兼用作候车室用途的站房。
在南新庄车站于1960年设站之前，此处的单线轨道原为奥羽本线与陆羽东线所共用，且在车站附近设有鸟越号志站（鸟越信号场）以作为两条路线的分歧点。1960年时鸟越号志站移至更南侧，号志站至北方的新庄车站之间复线化，并配合此复线化工程在陆羽东线上增设本站。至于南移后的鸟越号志站改由奥羽本线专用，一直到1999年时才裁撤。
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本鱼分布于印度太平洋区，包括红海、东非、马达加斯加、留尼旺、塞席尔群岛、模里西斯、葛摩、马尔地夫、圣诞岛、印度、泰国、越南、日本、台湾、澳洲、萨摩亚群岛、斐济、夏威夷群岛、法属波里尼西亚等海域。该物种的模式产地在马萨瓦、红海。
本鱼体延长而侧扁，眼大，口大略下位。鱼体略透明呈淡红色，侧线明显，尾鳍凹入，背鳍硬棘7枚；背鳍软条9枚；臀鳍硬棘2枚；臀鳍软条8枚，体长可达6公分。
本鱼栖息于岩礁区，白天躲藏于岩架下或岩洞中，夜间出来觅食，属肉食性，以多毛类或其它底栖甲壳类为食。繁殖期时，雄鱼具有口孵习性，卵约7日化成仔鱼，由雄鱼吐出，具短暂的仔鱼飘浮期。
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早年以淮军末弁跟从刘铭传讨伐捻军，积功至总兵。战淮城受伤，仍奋击，逐北天长，又败之汊河，赐号额图浑巴图鲁。光绪初年，署正定镇总兵，率练军守新城，为大沽后路，后徙防山海关。光绪九年（1883年），李鸿章荐其优智略，实授定镇总兵。光绪十五年（1889年），擢直隶提督。光绪十七年（1891年），率军讨伐热河金丹道教匪，平建昌，连克榆林、沈家窝馆、贝子庙，释下长皋围，进攻乌丹城，杀李国珍，获赏黄马褂、世职。
光绪二十年（1894年），朝鲜爆发东学党之乱，朝鲜政府向清政府请求援军，李鸿章令叶志超选练军1500人，率太原总兵聂士成顿牙山。叶志超迟留不进，被李鸿章所责，只得出发。而日军已据王京要隘，牙山兵甚单，驻朝商务委员袁世凯数约叶志超电请北洋发战舰赴仁川，增陆军驻马坡。但李鸿章恐怕增兵会成为日方的借口，而拒绝增兵，并告戒叶志超毋启衅。不久，高升商轮运兵近丰岛，被日军击沉。聂士成对叶志超说：“海道既梗，牙山绝地，不可守。公州背山面江，势便利，战而胜，可据以待援；不胜，犹得绕道出也。”叶志超听从。日军攻成欢，聂士成战败，退到公州，但叶志超已弃守公州，两人退守平壤。叶志超伪称成欢一役获胜请功，得赏银二万犒军，任平壤总统统领各军。
叶志超意甚满，每日置酒高会，徒筑垒环砲为守。平壤之战，左宝贵战死、叶志超北逃，清军大败。叶志超逃到安州，聂士成认为安州险奥，可以固守，但叶志超不听，再逃到定州，亦弃而不守。最后渡过鸭绿江逃回中国境内。清廷知道后，叶志超被夺职，李鸿章曾请叶志超留营效力，但清廷不准。次年，械送北京，判斩监候。光绪二十六年（1900年），获赦归乡。光绪二十七年（1901年），逝世。
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