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D11H型柴油机车（Đầu máy D11H）是越南铁路的液力传动米轨柴油机车车型之一，于1978年至1980年间从罗马尼亚引进了共58台该型机车，由布加勒斯特八月二十三日机车制造厂设计制造，全部配属于越南中部的岘港机务段及投入南北铁路使用。
D11H型柴油机车是一款轨距1,000毫米的单机组液力传动柴油机车，采用双端司机室、内走廊布置的整体承载式车体。机车装用一台西德梅赛德斯-奔驰的MB 820 Dc型高速柴油机，标定功率为1,100马力。传动系统采用东德皮尔纳液力机械厂制造的GSR 30/5.7 APEEW型液力传动装置。此外，D11H型柴油机车的设计亦与该工厂为保加利亚国家铁路制造、适用于760毫米窄轨铁路的保加利亚国铁76型柴油机车十分相似。1990年代初，越南铁路利用德国复兴信贷银行提供的资金，对部分铁路机车开展现代化改造计划以延长其使用寿命，其中，15台D11H型柴油机车换装了新的MTU 12V396 TC14型柴油机。
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2016年，最高人民法院将相关海事行政案件纳入海事法院管辖范围。2017年2月，宁波海事法院被指定试点管辖海事刑事案件。2017年8月21日，宁波海事法院以交通肇事罪，判处马耳他籍货轮“卡塔利娜”二副艾伦有期徒刑三年六个月，这是中华人民共和国海事法院首次审理海事刑事案件。
* 审判监督庭（挂赔偿委员会办公室牌子）
* 汤能忠（1995年2月－2004年7月29日）
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故事发生在从圣路易至新奥尔良的三角洲公主号上邮轮。侦探查尔斯和华生在偶然之中陷入了一个杀人事件。他们必须在此解决案件。
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