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6号线月台设于地下2层，7号线月台则位于地下4层。两线站体均为2面2线侧式月台的地下车站，候车月台皆设有月台幕门，并有出口共8处。

花郎台站与本站间设有连结轨道，6号线列车可经由此连结轨进入道峰车辆基地检修。本站与孔陵站之间也设有留置轨道，供7号线首发车停靠。

* 2000年8月7日：6号线站体开通。

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为物体的驰豫时间（因为阻力造成物体速度指数衰减的时间常数）

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