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8月3日横越大西洋途中,波士顿号迫降海面,飞行员被随行的里士满号巡洋舰(CL-9)救起,但波士顿号由巡洋舰拖行期间翻沉。芝加哥号和新奥尔良号继续横越大西洋,途经冰岛和格陵兰然后抵达加拿大。原有的测试飞机被命名为波士顿2号并在加拿大加入机队,三架飞机飞抵华盛顿后受到英雄式欢迎。踏入旅程最后阶段,他们飞到美国西岸,短暂停留圣塔摩尼卡后于1924年9月28日到达终点西雅图。
整个旅程用了175天。有两个说法指他们飞行了29,000哩(46,671公里)和26,553哩(42,733公里)。其他国家的努力都失败了,美国成功是因为他们付出更多,用了四架飞机和中途大量的支援去完成这个创举。
* 西雅图号,弗雷德里克·马丁少校(飞行员及指挥官)和阿尔华·哈维上士(机械师);
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该学校成立于1773年10月21日,根据俄国女皇叶卡捷琳娜二世命令建立。建校初期称为矿业学校(Горное училище),1804年,更名为矿业兵团学校(Горный кадетский корпус); 在1833年,它成为矿业工程师兵团研究所(Институт корпуса горных инженеров)。自1866年以来,它一直被称为矿业学院(Горный институт)。直到苏联时期,它被重新命名为“ 普列汉诺夫列宁格勒国立矿业学院(技术大学)”。自2012年起被称为国家矿产资源大学-矿业(Национальный минерально-сырьевой университет «Горный» )。
自1869年起该校一直是俄罗斯矿物学会总部所在地。
学校位于涅瓦河瓦西里岛21线南岸堤的古典风格的建筑群,建于1806至1811年间,由喀山大教堂设计者安德烈·维罗尼欣设计建造。是圣彼得堡标志性建筑之一。
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尼泊尔鹪鹛(学名:Pnoepyga immaculata),是雀形目鳞胸鹪鹛科的一种鸟类。
尼泊尔鹪鹛体重约20.5克,翼长约55.8毫米,Culmen (bird)长约12.6毫米,喙宽度约2.4毫米,喙厚度约3毫米,跗跖长约21.8毫米,尾长约14.8毫米。尼泊尔鹪鹛在其分布区内为留鸟,其栖息在密集的高大的树木组成的森林中,食性为肉食性,主要食物来源是陆生无脊椎动物。
尼泊尔的喜马拉雅山地区;在特莱平原越冬。
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