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更新于 2026-10-05

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1984年《中英联合声明》落实,香港岛和九龙确定会和新九龙、新界一起归还中国,「新九龙」一词开始消失。到现在新旧九龙一般都统称为「九龙」,但差饷物业估价署/政府地政总署须收取新九龙土地的地租,旧九龙及香港岛土地的地税,故土地契约中仍有「九龙」和「新九龙」之分。而且根据《香港法例》第1章释义及通则条例附表5,新界的定义仍包括新九龙。

直到现在,由于九龙半岛经过不断的填海工程,以致根据1937年的海岸线所划出的新九龙地域不能覆盖所有原属新九龙的地区,如九龙湾一带的原海岸线已变成市中心,现时的海边却不属新九龙范围,但政府则无刻意更改新九龙的覆盖范围。但位于该带的城巴启德泊车场的地段为「新九龙内地段第6547号」,可见「新九龙」之实际使用未必与《香港法例》的定义相符。

而在2001年及2007年,政府曾两度扩大新九龙的范围,分别配合秀茂坪宝达邨落成,并解决荔枝角盈晖台复杂的选区划界问题。

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1967年11月7日,首台原型车在伏罗希洛夫格勒工厂竣工,新机车被定型为TE109型(ТЭ109),采用3000马力的1А-5Д49型四冲程柴油机,也是苏联第一种采用交—直流电传动装置的柴油机车;通过采用不同的牵引齿轮传动比,可以使TE109型机车作为货运或客运机车使用,最大运行速度分别为100公里/小时和140公里/小时。1968年至1969年间,在全苏铁道运输科学研究院的组织下,TE109-001、002号机车与2TE40-005、2TE10L型柴油机车,在敖德萨-基希讷乌铁路局的伯尔兹机务段进行了对比试验。试验结果表明,在相同的运用条件下,TE109型机车及2TE40型机车的燃油消耗量比2TE10L型机车减少9~11%(按单节机车计算)。

1969年10月至11月,伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂在TE109型机车的基础上,试制了两组双节重联的2TE109型柴油机车,其中001号机车装用与2TE40型机车相同的2Д70型柴油机,而002号机车则仍然装用TE109型机车的1А-5Д49型柴油机。1969年底至1970年间,2TE109型机车在伯尔兹机务段投入运用考核,并与2TE40型机车进行对比试验。1971年4月,两组机车转往北方铁路局伯朝拉机务段继续运用考核。

从1970年起,伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂开始向德国国营铁路提供适用于标准轨距的TE109型柴油机车,根据德国国营铁路机车型号的命名规则,该型机车被定型为130型。此后,在1973年又提供了最高速度为100公里/小时的131型货运柴油机车,以及最高速度为120公里/小时并带有列车供电装置的132型客运柴油机车。

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《密宗威龙》(The Tantana),1991年7月27日在英属香港上映的藏传佛教背景动作电影。

西藏密宗的黄教和黑教之间结怨已深。黄教的班禅会投胎成为灵童,黑教则转世为逆天童,黑教逆天童已长大成人,誓报深仇并将攻占布达拉宫。适逢黄教得道弟子出外云游,欲寻转世灵童。其中的晓云大师闻得风声,欲赶回宫内报讯,不料途中遭逆天童毒手,烘成干尸送到布达拉宫。班禅与密月见状,施法使干尸开口道出逆天童野心,于是班禅命密月出宫寻找后者师兄赤飞。逆天童知情,便亲率四大护法跟踪,想从中破坏黄教寻找灵童之事。密月在寻访期间,巧遇街头顽童阿龙,西藏女孩和赤飞的弟子。阿龙三人成天玩耍,欺哄拐骗样样精通,但生性却是善良灵巧。

结识后,密月便领着三人去访赤飞,赤飞、密月兄弟二人,心中相惜,却嘴上斗气。相见之后,不改旧习,此时逆天童也已率四大护法抵此,于是双方起了冲突,密月与逆天过招后,死于毒手。死前才知道阿龙即是黄教所要寻找的灵童,赤飞见师弟回天乏术,便指点三人前去造访师父,师父是一名还老返童,法力无边的老顽童。赤飞从小怕他,故避不见面。三人抵达山上与老师父沟通后,后者决定传授特异功能给灵童。未久,学成下山,返回布达拉宫。此时逆天童已在布达拉宫大开杀戒,灵童等人回去后,双方对阵,展开一场生死激斗。

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