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《国际卫生条例》主要是规定遵守协议的国家，需要为严重传播病的爆发向世界卫生组织进行通报。过往的通报范围只适用于霍乱、黄热病和鼠疫等，但2007年6月15日生效的新修订，已要求扩大通报范围至任何新发现的传染病及辐射、化学引发的事件。
* 2013-2016年 西非埃博拉病毒流行
* 2018-2019年 基伍埃博拉疫情
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1966年从国立成功大学的电机工程学系毕业后，在1968年便进入了统一企业工作，先后历经了食品部经理、台北分公司经理、企划部经理、副总经理，执行副总等职务。
而在1989年就任公司总经理一职，于2003年7月1日升任为统一企业集团的总裁，2013年6月25日退休。
* 统一企业总经理 (1989年 - 2003年)
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郑州快速公交B1路是郑州快速公交来往于电厂路公交站和中州大道农业路的一条主干线路，开通于2009年5月28日，是郑州第一条全线均设有公交专用道的快速公交主线。
2009年5月28日，郑州快速公交正式开通，包括1条主线（本线）和8条支线 。本线开通时为双向环线，沿农业路、桐柏路、航海路、未来路、中州大道行驶。
2015年3月19日起，因农业快速路高架桥施工的需要，本线位于农业路段的22座快速公交站台停用，并随后拆除。本线改为从中州大道农业路和电厂路公交站双向对发，原农业路段线路取消，本线由环线变为“U”型走向的线路。2015-2016年间，为配合郑州地铁5号线施工，本线在航海路和桐柏路的专用站台陆续停用，同时开始在长江路与秦岭路修建新的快速公交专用站台，曾有消息说本线要因此改走上述路段。2016年4月，在长江路与秦岭路的新站台建好后，新开通B6路，而本线线路则未改动。但因站台迁建，本线于航海路和桐柏路开始停靠普通公交站点。至2016年，因地铁和高架桥施工的影响，本线2009年开通时的快速公交站台大部分已拆除。据称单个站台造价达百万，此举被一些市民质疑为浪费以及规划缺乏前瞻性。
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