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更新于 2026-10-18

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南高教园区站是浙江省宁波市一座地下轨道交通车站,为宁波轨道交通4号线和5号线的换乘枢纽,于2015年9月开工建设,4号线车站于2020年12月23日启用,5号线车站于2021年12月28日启用。

南高教园区站位于鄞州区,沧海路和鄞县大道的交汇路口。4号线车站为地下二层岛式车站,沿沧海路设置,长486.5米,宽20.3米,总建筑面积为26615.75平方米。5号线车站为地下三层岛式车站,沿鄞县大道设置,长304.1米,宽20.3米,总建筑面积26990.75平方米。

南高教园区站接驳公交顾家站、南高教园区地铁站及沧海路鄞县大道口站。

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* 图书馆:六层楼建筑。一楼及六楼为多功能教室,二三楼为图书库存区,四楼为试听教室,五楼为电脑教室。

* 全里:西平里、广福里、鹏程里、港尾里

* 西墩里(第1、2、4~10、17~21、24~27、30邻)

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* 发动机:帕金斯CV12水冷式柴油发动机(1,200匹马力)

挑战者1式战车的车身和炮塔是焊接结构,前方大幅倾斜,英国坦克的设计理念是防护第一,挑战者1式战车也不例外,其装甲是英国研制的乔巴姆式装甲,全车重达62吨,动力来自帕金斯CV12柴油引擎,马力1,200匹,因为车重较大,故挑战者1式战车的机动性并不优良,但悬挂系统选用油压式,因为各组悬挂台车是各自独立,没有管道互相连接,所以不能像日本的74式主力坦克可前后左右调节车高,但这款油压悬挂系统不占用车体内部空间。因为挑战者1式配备油压悬挂系统,路轮可适应起伏路况作较大范围的摆动,可提升越野能力;虽然挑战者的引擎马力不及美国M1坦克和德国豹二型,但这套油压悬挂系统在越野时可弥补引擎马力的差距,挑战者的越野时速同为48公里。主炮方面,挑战者1式战车沿用自酋长式的120毫米口径L11线膛炮但炮管寿命提高至400发,其射控系统采用YAG激光测距仪。

挑战者1式于1983年进入英国陆军服役,曾经部署于西德,于1991年参与波斯湾战争,英国陆军的挑战者1式于1990年代后期渐渐被其改良型挑战者2式所取代,部分挑战者1式被转售给约旦陆军。

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