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上日耳曼尼亚（Germania Superior；Obergermanien；Upper Germania），是罗马帝国的行省之一，因为位处下日耳曼尼亚的上游地区而得名，包括莱茵河中游、现今的瑞士西部、法国侏罗与亚尔萨斯地区、德国南部，以日耳曼长城为边界，东南方与阿尔卑斯山山区省份拉埃提亚接壤，重要城市有首府美因茨、贝桑松、史特拉斯堡及威斯巴登。
「上日耳曼尼亚」与「下日耳曼尼亚」的名称未出现在尤利乌斯·凯撒的《高卢战记》中。下日耳曼尼亚原为贝尔盖人所占领，上日耳曼尼亚为高卢部落赫尔维蒂人、塞夸尼人、Leuci以及特雷维里人等占领，另外在莱茵河中游北岸，Ariovistus领导的日耳曼部队残部企图攻取维森奇奥（Vesontio，今贝桑松）但公元前58年被凯萨击败。
此后罗马人并未放弃这个地区。卡西乌斯·狄奥指出，在他统治的最初的五年期间（前28年－前23年），屋大维以这些省份有叛乱的危险，而由他独自统率军队以恢复治安为理由，取得了主要元老院行省的直属总督级职位。之后十年这些省份恢复属于元老院，在元老院推选的总督辖下。
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马赛－文蒂米利亚铁路（Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille）是法国境内的一条复线电气化铁路，起于法国港口城市马赛，止于法意边境城市文蒂米利亚，全长259公里，是法国的一条重要的干线铁路，地中海通道的组成部分。其在法国铁路系统中的编号为930000。
马赛－文蒂米利亚铁路建于19世纪中期，由Compagnie du chemin de fer de Lyon à la Méditerranée（1857年起成为巴黎-里昂-地中海铁路公司）修建。其中马赛至土伦段于1859年投入运营。1860年尼斯伯国并入法兰西后，该铁路继续向东延伸并直达意大利境内，于1872年全线通车。
该铁路全线均有区域列车及货车运营，高速列车最远开至芒通。在2016年以前，尼斯以西的路段还开行城际列车，可直达波尔多。
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