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栖霞山北站是宁栖铁路上的车站，位于江苏省南京市栖霞区栖霞街道摄山营，目前为三等站。车站目前仅办理货运业务，整车普通货物无限制。栖霞山北站现有建筑面积70平米的货运营业厅1个，建筑面积6897平米货场1个。车站设有两条专用线，一条通往南京东站中国石油化工股份有限公司金陵分公司；另一条属于江南小野田水泥有限公司，长18.3公里，系900mm规矩窄轨铁路，通往汤山茨山矿，途径江南水泥厂。
栖霞山北站最开始为老沪宁铁路的一部分，始建于1908年。车站建成时以车站前的一棵大树命名为孤树村站，1918年改名栖霞站。后因车站周围人烟稀少于1918年迁往摄山营附近并改名为栖霞山站。1954年铁道部在沪宁线尧化门站至龙潭站沿长江修建的区间路基坍塌后决定将该区间改为仅由栖霞山南侧，并新设栖霞山站，本站因此改名为栖霞山北站，下行至龙潭站路轨拆除。
栖霞山北站附近曾规划修建南京地铁6号线的栖霞山北站地铁站，为该线终点站。但因受银茂铅锌矿开采影响，取消栖霞山北地铁站，该线的终点站调整至地铁栖霞山站。
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包头路31号近代建筑位于中国山东省青岛市市南区包头路31号，建于德租时期，现为青岛市历史优秀建筑。
包头路31号近代建筑在德租时期的1913年地籍图中即已出现，可能建于1900年代末至1910年代初。1923年2月20日，德籍天主教神父贾鹤严（一作贾鹤岩）从杨公庶处购得此处房产，归教会所有，并在此居住。1945年12月，天主教青岛代牧区（1946年升格为青岛教区）从沂州府代牧区（1937年自青岛代牧区分出，1946年升格为沂州教区，即临沂教区）租下该地产，含主楼及两处平房，并建立分堂，即绥远路天主堂。1948年将楼后一处平房改修为教堂。1951年1月25日合并于济阳路天主堂。1958年此处房产纳入国家经租，后为民宅。1982年归还山东省天主教教务委员会，2006年交予临沂教区管理。2006年5月20日，该建筑列入第二批青岛市历史优秀建筑。第三次全国文物普查期间，该建筑被列入青岛市第三次全国文物普查新发现不可移动文物。该建筑现已列入市北区未定级不可移动文物名单。
包头路31号建筑面积1199平方米，楼高2层，有阁楼，砖木结构。花岗岩蘑菇石砌基，浅色水刷墙，红瓦坡屋顶，开有波浪形老虎窗。
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