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然而，为了满足客运列车扩大编组及提高速度的牵引需要，德国国营铁路需要一种功率更大的干线柴油机车。根据苏联部长会议于1965年11月20日批准通过的975号决议，正式要求伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂立项研制一种适用于东欧国家的新型3000马力电传动柴油机车。机车研制项目由苏联重型和运输机器制造部（МТЭиТМ）领导及监督，总设计师为弗拉基米尔·R.斯捷潘诺夫（Владимир Романович Степанов）；1966年8月23日，通过了机车技术方案的设计评审，并在1967年3月1日由部级科学技术委员会审议通过机车施工设计。
1967年11月7日，首台原型车在伏罗希洛夫格勒工厂竣工，新机车被定型为TE109型（ТЭ109），采用3000马力的1А-5Д49型四冲程柴油机，也是苏联第一种采用交—直流电传动装置的柴油机车；通过采用不同的牵引齿轮传动比，可以使TE109型机车作为货运或客运机车使用，最大运行速度分别为100公里/小时和140公里/小时。1968年至1969年间，在全苏铁道运输科学研究院的组织下，TE109-001、002号机车与2TE40-005、2TE10L型柴油机车，在敖德萨-基希讷乌铁路局的伯尔兹机务段进行了对比试验。试验结果表明，在相同的运用条件下，TE109型机车及2TE40型机车的燃油消耗量比2TE10L型机车减少9～11%（按单节机车计算）。
1969年10月至11月，伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂在TE109型机车的基础上，试制了两组双节重联的2TE109型柴油机车，其中001号机车装用与2TE40型机车相同的2Д70型柴油机，而002号机车则仍然装用TE109型机车的1А-5Д49型柴油机。1969年底至1970年间，2TE109型机车在伯尔兹机务段投入运用考核，并与2TE40型机车进行对比试验。1971年4月，两组机车转往北方铁路局伯朝拉机务段继续运用考核。
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弩箭子甙（英文名Antiarin）是由见血封喉树（Antiaris toxicaria）产生的一种强心苷。有两种结构形式，α-弩箭子甙和β-弩箭子甙。
β-弩箭子甙，由见血封喉树产生的强心苷，不仅用于医疗用途，如高血压治疗，也可以用于制作毒箭。其毒性被证明比箭毒更大，在大多数哺乳动物中LD50低于0.1 mg / kg。
β-弩箭子甙中毒时，在青蛙和小型哺乳动物等动物身上观察到的可见症状包括肌肉痉挛 - 特别是头部和颈部 - 以及排便过多。也可以在死亡前出现瘫痪。主要受影响的组织器官是心肌，尽管已知胃肠组织受到这种类型中毒的严重影响。惊厥和痉挛不是立竿见影的，特别是浓度在水中过稀时。在动物试验中，在给药后5-30分钟内动物死亡。当用作箭毒药时，β-弩箭子甙会在目标中产生抽搐，然后心脏骤停导致完全抽搐，意识丧失和最终死亡。
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欧迈尼斯一世，是小亚细亚的帕加马统治者（前263年—前241年在位）。父亲是欧迈尼斯，而奠定帕加马阿塔罗斯王朝的菲莱泰罗斯是他父亲的兄弟，无子的菲莱泰罗斯把欧迈尼斯一世过继在自己名下，并认定他为继承者。
尽管帕加马在菲莱泰罗斯时名义上属于塞琉古帝国统治，却享有高度自治。在欧迈尼斯一世统治时，可能受到托勒密王朝托勒密二世的搧动，当时托勒密王朝和塞琉古帝国发生叙利亚战争，帕加马趁机对塞琉古的反叛。前261年，欧迈尼斯一世更在吕底亚的首府萨第斯附近击败塞琉古国王安条克一世，使帕加马从帝国独立出来，更扩大不少领地。欧迈尼斯一世在伊达山北方的山脚下建造一个要塞，命名为菲莱泰罗利亚来纪念他的养父，在推雅推喇西北方莱克斯河源头附近建造另一个要塞，命名为安塔利亚来纪念他的祖父，往南扩展到卡伊科斯河Cyme那。欧迈尼斯还自行发行钱币，上有菲莱泰罗斯的肖像，这成为帕加马独立的证据之一。
在帕加马发生对塞琉西的反叛之后，并没有历史记载帕加马之后在欧迈尼斯的统治期有无战争发生，尽管托勒密王朝和塞琉西帝国持续在战争，而加拉太塞尔特人在小亚细亚四处劫掠，如果帕加马没有受到塞尔特人侵扰，那欧迈尼斯可能付出不少贡品。虽然欧迈尼斯从未自立为国王，但他许多行为仿效其他希腊化国王的作为。
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