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蓝草机场(Blue Grass Airport,LEX),位于美国肯塔基州勒星顿市市中心以西约 6 公里, 是一个民用航空机场, 占地 911 英亩, 有 2 条跑道。
* 2006年8月27日: 达美连接航空5191号班机在清晨 6 时在机场起飞往亚特兰大时因错用 2 条跑道中较短的 1 条起飞失败, 在起飞后 1 分钟坠毁, 并爆炸起火, 机上 47 名乘客和 3 名机员只有副机长获救, 其余 49 人死亡。
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九九式袭击机(Ki-51,九九式袭撃机)是日本帝国陆军和在第二次世界大战期间使用的对地攻击机,后来也衍生出战术侦查用的机种九九式军侦察机。虽然制式名称与日本帝国海军的九九式舰上轰炸机(爱知D3A)近似,但除了代表是同一年份获采用及同样是俯冲轰炸机外,其余包括设计要求、研发厂商及使用者等都不同。
1937年(昭和12年),日本陆军对三菱重工提出了Ki-51军用侦察机的开发概要,并于1938年下令开始进行试作。但是在试作进行中途因「陆军航空本部兵器研究方针」的修正,而裁示将俯冲轰炸机与军用侦察机合并为同一机种,而将俯冲轰炸当作Ki-51的主要用途。以大木乔之助为主体的开发团队遵照指令书的要求,设计出采用了三菱制Ha 26 II引擎的单发动机、固定式起落架、低单翼的机体。
固定武装为机翼内的2挺7.7 mm 机关枪(八九式固定机关枪),后座则装备了1挺旋转式7.7mm机关枪。不过机翼内的7.7mmm机枪在投入实战之后、被批评在空战以及对地攻击时的威力均不足,所以从1943年起换装为12.7mm机砲(ホ103 一式十二・七粍固定机関砲)。炸弹则可以搭载200 kg(12 kg×12或是50 kg×4)。因为任务性质上是低空飞行来进行地面攻击,所以受到地面部队的反击机会很高,所以从一开始就仔细考虑到防弹装备的配置。11号机(增加试作机)在引擎下方、驾驶座下方、机身下方、背面以及中央翼下方均使用6mm的防弹钢板来保护。另外油箱则使用了包覆了橡胶的自封式防漏油箱。
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太和岩牌楼位于中国山西省介休市义安镇北辛武村,2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。
太和岩牌楼原系真武庙的门前坊,建于清光绪二十三年(1897年)。牌楼坐北朝南,四柱三间,单檐歇山顶。高8.5米,面阔9.65米,进深1.55米。台基石砌,高0.5米,长10.45米,宽2.65米。四柱础为石雕束腰须弥座,其上坊柱、对联、阑额、牌匾、斗拱、椽飞、瓦顶、脊饰、脊刹等均用琉璃构件镶砌而成。釉色以黄、绿、蓝三色为主。
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