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南京地铁8号线是南京地铁规划中东北至西南的沿江轴向市域快线，线路由仙新路至中华门，全长约32公里，设18站，计划与S2号线贯通运行，采用6节编组A型列车，最高运营速度100km/h，由中国中车南京浦镇车辆有限公司制造，预计线路色号为 #F6B326。根据计划，南京地铁8号线将在宁芜铁路南京主城段外绕后，利用既有宁芜铁路通道（沧波门至古雄段）进行改造分期建设。一期工程（十月广场站—生态公园站）列入南京市轨道交通三期规划（2023-2028年）中。
8号线计划在终点站中华门与S2号线对接并且贯通运行，从南京主城可经8号线至中华门换乘后直接前往板桥、铜井、马鞍山市主城区以及当涂县提署路。
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谢村站目前共设有3个出入口供乘客进出，A出口和B出口均位于汉溪大道中南侧；而C出入口则位于北侧，该出口于2017年9月8日开通。
谢村站周边设有地铁谢村站，由原“南园工业区站”更名而成。
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土耳其的阿夫沙尔族裔，主要分布于开塞利省的Sarız、托马尔扎与Pınarbaşı, Kastamonu等地区，以及阿达纳、卡赫拉曼马拉什与加济安泰普省分的几个村庄。
今日生活在土耳其的阿夫沙尔族群，绝大多数是于纳迪尔沙所建立的阿夫沙尔王朝灭亡后，从波斯地区迁移到奥斯曼帝国的后裔。搬迁到奥斯曼帝国的阿夫沙尔人在当时奥斯曼政府的压迫下，被迫从原本的游牧传统转变为定居的生活型态，著名的阿夫沙尔吟游诗人Dadaloğlu在他的诗作中对此发出哀叹，并诉说著阿夫沙尔人的出身与过往的光辉历史：
纵使阿夫沙尔人在被迫定居于固定生活地点后，仍试图保持乌古斯突厥人传统的游牧方式与技巧，但阿夫沙尔的当地领袖柯赞奥卢（Kozanoğlu）与诗人达达勒奥卢对奥斯曼帝国所作出的抵抗呼声最终仍是徒劳无功的，现今居住于土耳其的阿夫沙尔人依旧失去了过往游牧民族的精神和技能。
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