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飞虎航空是美国首间定期的货运航空公司，在冷战时期，主力经营军事上货运及客运包机服务（后者是以湿租客机为主）。公司创办人是于第二次世界大战时期，于中国战区协助中国对抗大日本帝国的美国志愿空军飞虎队成员之一的罗拔·威廉·佩尔史葛特（Robert William Prescott）。
1949年，美国民用航空委员会（Civil Aeronautics Board）给予飞虎航空经营权，开办首条横跨美国东西岸的洛杉矶、三藩市至波士顿的货运航线，令飞虎航空成为美国首间定期商业货运的航空公司。不久，公司亦开始提供客运包机业务，并引进洛克希德星座、道格拉斯DC-4及道格拉斯DC-6等飞机，成为50年代最大的跨大西洋包机机队。
韩战爆发期间，飞虎航空主力经营军事包机，以支援美军在亚洲的军事行动。后来飞虎航空又取得前往日本、中国及东南亚的货运航线。1961年，飞虎航空引进了加拿大飞机公司(Canadair)的CL-44型货机，成为世上首间使用空中货柜的航空公司之一。到了1965年飞虎引进了他们第一架喷射货机波音707；1974年则引进了首架广体货机波音747。
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山斑马（学名：Equus zebra）是现存的三种斑马之一，有两个亚种，分别是哈特曼山斑马和海角山斑马。本种产量少，且分布不广，主要分布于非洲的西南部地区，如南非、纳米比亚和安哥拉。
山斑马目前被国际自然保护联盟（IUCN）列为易危物种。海角山斑马被狩猎到几乎灭绝。在1930年代，数量减少到大约100只。不过持续不断强而有力的保育手段，成功阻止数量的下降，并且在1998年，海角山班马的数量，估计已经增加到约1200只，大约540只在国家公园，490只在国家自然保护区，并且有165只在其它保护区。但是由于保育成功，野外的数量已经增加到大约2700只。
尽管山班马的两个亚种，现在已在国家公园被保护，牠们仍然受到威胁。目前已经为牠们建立了“欧洲动物园濒危物种计划”和合作管理全世界动物园里的数量。
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凸版印刷（香港）有限公司是日本凸版印刷的海外分公司，在1963年于香港创立。通称凸版（Toppan）。
在刚成立时，厂址位于香港鲗鱼涌英皇道979号（现太古坊濠丰大厦），而在当时主要股东为凸版印刷（日本总社）及以个人名义参与的胡仙，但由于当时凸版印刷（香港）在成立初期短时间内没有太大发展，因此胡仙于不久后退出，使公司变成全为日资拥有。
1995年9月，由于希望扩大生产力而进行扩充，迁进了元朗创新园，厂房设计为2层式平房，办事处与工场位于同一建筑物之内。工场内拥有7台卷筒纸印刷机、6台单张纸印刷机（2007年8月）及其他大型设备，在东南亚之中颇具规模。该社为香港之中较大型的印刷会社，其主要服务对像为香港本地、美国、欧洲及澳洲等。
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