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新滨町是台湾日治时期高雄市的行政区划之一，共分一～三丁目，因为高雄港而得名。该町是高雄筑港时的海埔新生地，曾经是高雄的商业中心，今哈玛星之一部，约等于鼓山区丽兴、维生两里所辖范围。
* 协和商店(新滨町一丁目连栋红砖街屋)
日治时期设置于町内的公司包括高雄信用组合、寿住宅信用利用组合等。
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参与发掘的首席考古学家迈克尔·弗莱克（Michael Flecker）比较了黑石号和同时期三种类型的沉船，认为黑石号代表的是最早于公元5世纪在东南亚使用的缝合帆船。迈克尔指出，完全由缝合法建造的船只曾在非洲海岸、阿曼、红海、印度沿岸以及马尔代夫等地都有发现。他同时指出，公元6世纪罗马史学家普罗科匹厄斯曾在书中提到，印度的海中有使用类似的用木板缝合而成的船只。尽管在黑石号之前发现的沉船中，从未发现类似的阿拉伯船只，但在晚唐人刘恂所撰地理杂记《岭表录异》中曾经提到，“贾人船不用铁钉，只使桄榔须系缚，以橄榄糖泥之。糖干甚坚，入水如漆也”，可能指的正是这种船只。
沉船中木材的样品被送至澳大利亚联邦科学与工业研究组织（CSIRO）中的森林和林业产品部门，由木材辨认专家朱戈·艾利奇（Jugo Ilic）进行分析。许多样本由于糟朽严重，细胞中的纤维素已经缺失，以至于不能对木材的种属给出确切的结论。但与此同时，也有不少木材样本的种属被确定。柚木被用于制造龙骨，这种木材能够抵抗船蛆的侵蚀。天花板使用的是柏木属木材，可能是西藏柏木。艏标使用蔷薇木制成，木材属于豆目植物，可能是黄檀属或者紫檀属。沉船船尾发现的木箱则是使用桑科桂木属植物制作。
船壳所使用的木材种属并未得到明确，但据估计应是楝科崖摩属植物。大部分肋骨使用的木材同样未能确定种属，除了一根被确定为崖摩属或豆目缅茄属植物。缅茄属的三种主要物种Afzelia africana、Afzelia bipindensis和Afzelia pachyloba主要分布在非洲的一小部分地区，从西海岸中部至东海岸呈长条形带状分布。
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官湖站目前设有2个出入口供乘客进出车站，近期还将建设C、D出入口。
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