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疯狂老鼠（Wild mouse）是一种过山车，由单节或多节旋转列车组成，穿过狭窄曲折的轨道，强调急转弯。轨道的上部通常有多个180度的弯道，称为水平转弯，即使在适度速度下也会产生高横向G力。这种列车通常设计得比轨道更宽，以增强悬挂在边缘的错觉。轨道的较低部分通常以小山丘和连续起伏为特色。疯狂老鼠最早出现于1950年代，在经历了1980年代的衰退期后，1990年代后期的新创新和布局设计导致需求复苏。
在1950年代，疯狂老鼠开始出现在美国各地的游乐园和旅游市集上。最早的制造商之一，B.A. Schiff & Associates，早在1950年就成立了70多家公司。该公司由班·希夫（Ben Schiff）于1947年创立，并在被收购后于1960年停止运营。希夫提供了两种通用模型——一种固定在公园里，另一种较小的便携式模型用于旅游集市。该公司生产的游乐设施均未继续运营。
现代的疯狂老鼠是由德国设计师弗兰茨·马克发明的。在1960和70年代最初的木制疯狂老鼠中，车厢非常小，只能容纳两个成年人且有点挤迫，虽然这些游乐设施的低容量导致需要排队很长时间。
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1975年，任罗马尼亚社会主义共和国国务委员会委员、总统秘书。
1979年，为罗马尼亚共产党中央委员会委员。
1982年，任罗马尼亚工业、建筑业、交通运输、经济和金融系统劳动人民全国委员会执行局秘书。11月，任罗马尼亚共产党中央办公厅主任。
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专对恶劣环境下行驶的车辆发展，比如：采矿工地使用的超大砂石车这种大吨位工程用车，是为了缓和冲击减少颠簸，借此可减少装载料的散失，并可改善驾驶的乘坐舒适与提高车速，对工程效率有实质帮助。
相对其他弹簧而言，具有体积小、质量轻、承载能力强、容易实现车身高度调节并兼有阻尼减振和自润滑等特点。
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