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林肯隧道（Lincoln Tunnel）是一条位于美国的隧道，跨越哈德逊河底以连接纽泽西州Weehawken, New Jersey与纽约市曼哈顿中城。林肯隧道是由Ole Singstad所设计，经费来自罗斯福新政计划的一部分。第一条隧道是在1934年动工，并在1937年12月开放通车，建设成本为美金七千五百万元。通车当时的费率为每辆小客车收费$0.50元，而第一个通过林肯隧道的人是一位来自曼哈顿的销售业务员，名叫欧麦罗·C·卡谭（Omeron C. Catan），为了第一个通过林肯隧道，他在隧道前排队等待了三十小时。
最初的设计为两管的设计，虽然第二管隧道的工程在1938年暂止，但是旋即在1941年重新复工，然而在兴建时常因为原料短缺所以隧道工程延后了两年才完工，第二管隧道的最后总建价为美金八千万元。在1945年2月1日通车的那一天，欧麦罗的兄弟麦克·卡谭（Michael Catan）被选为第一个带领众人走过隧道的人。
纽新港务局随后提出兴建第三管隧道的计划，但是纽约市政府基于希望纽新港务局可以分担为了因应隧道开通所带来的额外车流量对市区道路的维护费用，所以对此计划起初采反对的态度。不过随后双方达成妥协，而第三管隧道也在1957年5月完工。
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路博德（？），是西汉时期的武将，西河平州（今山西吕梁市离石区）人。
汉武帝元狩四年（公元前119年），路博德以右北平太守身份跟随霍去病北征匈奴，立下战功，官拜邳离侯，千六百户。武帝元鼎六年（前111年），以卫尉的身份担任伏波将军（这是西汉有史可查的第一位伏波将军），率军参加了对南越国的讨伐，平定了南越。前110年，路博德率军攻下海南岛，在此设立珠崖、儋耳两郡，此乃中国直接对海南统治的开始。
太初元年（前104年），因为知道儿子犯逆不道，路博德连坐免侯。太初三年（前102年）汉武帝重新起用路博德为强弩都尉，在居延屯田。天汉四年（前97年）李广利率骑兵六万、步兵七万出朔方北伐匈奴时，路博德率万余人与李广利会合作战。
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