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内谢尔拉姆拉人(英文：Nesher Ramla Homo)是一种已灭绝的古代人类物种，生活在现代以色列地区的中更新世期间。
2021年，从内谢尔拉姆拉考古遗址的遗骸中发现了第一个内谢尔拉姆拉人。
内谢尔拉姆拉遗址是在附近的水泥厂采石后在岩溶洼地中发现的。2010年至2011年期间，该遗址被挖掘出来，发现了旧石器时代中期的考古沉积物。在挖掘过程中发现了勒瓦娄哇技法和石核等人造石器的证据。
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初授御史中丞，入为左金吾卫将军，拜河阳节度使。长庆初徙泾原节度使。
长庆元年（821年），父田弘正在成德节度使任上被叛将王廷凑所杀，魏博节度使李愬又病死，朝廷乃以田布为魏博节度使，使讨王廷凑。
因为他家族长期驻守魏博，深知魏州军人难用，与妻子门客诀别而去。至镇，竭力结纳将士，无奈遭田弘正宠信的都知兵马使史宪诚出卖，要求复行「河北故事」，田布不愿，但史逼害甚急，于是仰剑自刎而死。死前留书皇帝曰：「臣观众意，终负国恩，臣既无功，敢忘即死？伏愿陛下速救光颜、元翼，不然者，义士忠臣，皆为河朔屠害。」
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火龙沟铁路，原称海林线，位于黑龙江省牡丹江市海林市，由滨绥铁路敖头站出岔，向西南经复兴乘降所、火龙沟乘降所到长汀镇站，正线41.44公里，岔线长2.15公里。
1936年春由满洲国海林森林事务所投资。同年由海林筑至火龙沟站。1942年延长至长汀。1943年移交“满铁”牡丹江铁道局整修并管辖。1945年日军战败时被破坏。1946年8月，海林街人民政府组织人力将海林至火龙沟区段线路修复并运营。1947年5月，牡丹江铁路管理局以实业币500万元购回。1947年10月拆除海林至敖头区段线路，改由敖头站分支。1947年。大海林林业局将火龙沟至长汀区段线路改为1000毫米轨距，1953年8月，再改为标准轨距，1954年11月交铁路部门管理。
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