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皮埃尔莱－克雷伊铁路（Ligne de Pierrelaye à Creil）是法国的一条铁路，起点为皮埃尔莱站，与圣但尼－迪耶普铁路相连；终点为克雷伊站，与多个方向的铁路连接，全长40公里。该铁路于1846年全线建成通车，已于1969年完成全线电气化改造。该铁路在法国铁路系统中的编号为329000。
皮埃尔莱－克雷伊铁路修建计划于1842年被提出，由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，1846年间建成运营。1938年起该铁路整体成为法国国营铁路公司的一部分。1969年该铁路完成全线电气化改造。
皮埃尔莱－克雷伊铁路由皮埃尔莱站出发，与向圣但尼－迪耶普铁路共线至圣旺洛莫讷附近然后向北引出，大致沿瓦兹河逆流而上，经佩尔桑-博蒙进入瓦兹省境内，最终到达克雷伊站。
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* 现代土耳其语字母在元音上标上一两点来表示前元音。
* 日本语中的假名音节表用浊点表示清浊音。
* 国际音标（IPA）中也有部分特征成分，比如在字母下面向左拐的「钩」表示闭塞音，ɓ ɗ ʄ ɠ ʛ，向右拐的表示卷舌音，ʈ ɖ ʂ ʐ ɳ ɻ ɽ ɭ。国际音标中的附加符号也同样有「特征文字」之功能。
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1924年，被派遣到中国上海。同年11月10日，经英属香港抵达葡属澳门，再在11月20日抵达上海。期间，曾到葡属帝汶首府帝力学习、传教及服务。
1929年5月18日，在韶州宗座代牧区由雷鸣道主教领受铎职，并出任连州主任司铎。
于1930年2月25日，雷鸣道主教与高惠黎神父乘船前往连州传教，船上还有传道员、老师及学生。途中，遇上土匪索取500美元过路费，并意图带走船上的女青年。雷主教与高神父为保护女青年与土匪搏斗。但是，他们最后还是不敌土匪，与其他人一起被带走。雷主教和高神父被单独带到附近树林中，被土匪枪杀殉道。
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