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《澳门国际幻彩大巡游》，Macao International Parade（前名：澳门拉丁城区幻彩大巡游，Unity Gate - A Chino Latino Parade At The Historic Centre Of Macao）为每年庆祝澳门回归祖国周年活动之一，澳门特别行政区政府文化局举办澳门回归巡游活动，第一次举为2011年，每年12月20日举行。每年巡游包括多国「主题队」或「艺术巡游队」，每年节目都由无线电视翡翠台安排录影后于港澳播出。
2017年11月，巡游由《澳门拉丁城区幻彩大巡游》改名为《澳门国际幻彩大巡游》，澳门政府改名的原意是期望大巡游未来更迈向国际化，艺术展现可更多更阔。
2019年，为庆祝澳门特别行政区成立二十周年纪念，活动于12月8日隆重举行，先于当天15:00在大三巴牌坊举行揭幕仪式，途经板樟堂街、议事亭前地、南湾大马路等多个澳门历史城区地标和闹市，最后于18:30举行闭幕汇演，并于澳门旅游塔顶发放烟火。活动吸引来自16个“一带一路”沿线国家地区及澳门本地共80个表演团队，近1,800名艺术家呈献“爱‧和平‧文化共融”的回归盛典派对。闭幕仪式由时任社会文化司司长谭俊荣主持，烟火于澳门旅游塔顶绽放，同贺澳门回归祖国二十周年。在巡游举行前夕，文化局安排各个大巡游参与队伍自该年11月18日起已开始走进社区，分别于区华利前地、南湾‧雅文湖畔及黑沙环公园上演鼓乐、街舞、花式跳绳及啦啦操等表演，与巿民及游客近距离互动交流。
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体悬式驱动方式可以将转向架的簧下重量减少至最低限度，不仅能改善机车车辆高速运行时的动力学性能，还有利于降低轮轨作用力，因此体悬式驱动方式主要被应用在高速铁路列车。牵引电动机在车体底架上可采用横向或纵向布置，横向布置为牵引电动机电枢轴与车轴平行设置，典型例子有TGV三爪万向轴驱动装置；纵向布置为牵引电动机电枢轴与车轴垂直设置，典型例子包括APT-P驱动装置、潘多利诺十字万向轴驱动装置等。
TGV三爪万向轴驱动装置（La transmission à cardan tripode）是福伊特公司为法国高速列车（TGV）开发研制的体悬式驱动装置，整套传动系统由体悬齿轮箱、三爪万向轴、车轴齿轮箱三大部分组成。牵引电动机以平行于车轴的方式安装在车体底架上，电枢轴输出的旋转力矩经小齿轮直接输入到体悬齿轮箱，体悬齿轮箱为带有一个中间齿轮的减速齿轮箱；由牵引电动机和体悬齿轮箱构成的驱动单元，以三点悬挂方式弹性地悬挂在车体底架上；体悬齿轮箱的输出端通过三爪万向轴连接装置，向车轴齿轮箱及轮对传递扭矩；车轴齿轮箱的一端以滚动轴承抱坐在车轴上，另一端以悬挂臂与转向架构架相连。由于牵引电动机采用了体悬式悬挂，使转向架自重及簧下重量得以大幅减轻，以TGV大西洋线列车为例，其转向架自重仅7.2吨，每轴一系簧下重量仅2.0吨。
这种驱动装置的特点是采用了三爪万向轴（又称三球销式滑动万向轴）作为两个齿轮箱之间的动力传递装置，能够补偿车体与转向架之间所有相对运动。这种万向轴最初是由法国格朗泽·史派沙公司（Glaenzer Spicer）为汽车传动而发明。三爪万向轴由两个十字万向节和一个中间联接装置构成，联接装置设有三球销凹槽的销套，三个带有滚动轴承的万向轴轴杆嵌在三球销凹槽内，销套内壁设有对应滚动轴承的三条沟槽，轴杆可以在销套内自由来回伸缩，最大伸缩位移可达±120毫米，而且滚动轴承滑动所产生的轴向摩擦力极小。
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