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崁头，是台湾新竹县新丰乡的一个传统地域名称，位于该乡东部。相较于今日行政区，其范围大致与瑞兴村相近。
台湾清治末期至日治前期，崁头地区为一街庄，称为「崁头庄」，隶属于竹北二堡。该庄北与青埔仔庄为邻，东与和兴庄、德盛庄为邻，南边为中仑庄，西边为红毛港庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于新竹厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「崁头」大字，隶属于新竹州新竹郡红毛庄。
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* 曾孙女二，士徽女，适康熙二十一年进士官至四川川东道董佩笈孙、岁贡生官山西忻州知州董仲子、监生官陕西郃阳县典史董策。
* 曾孙女三，玉女，适乾隆二年进士官至安徽宁国府知府庄经畬。
* 子：杨大鹤，康熙十八年进士，官至左春坊左谕德。
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112.1型机车自交付起便标配了LZB80型以及ZWS或ZDS型控制装置。允许操纵者自行处理的FMZ设备也同样存在，后期则补充了TB0的功能，以及非总线兼容的矩阵目的地显示牌。部分机车为了满足短途运输的要求而作出了调整，如今它们除了TAV外，还拥有一个由GPS控制、带有LED显示屏的旅客信息系统，以及与乘客车厢进行紧急呼叫的对讲连接设备。
而相比之下，143型、114型和112型机车则各搭载有一具现代化的、嵌入驾驶台的驾驶员制动阀及辅助制动阀。它们从一开始便标配NBÜ装置和适用于德国铁路系统的电空制动控制单元，其中部分机车现已根据国际铁路联盟（UIC）的541-5号标准将NBÜ和电空制动替换为独立的控制电路。
114型机车目前拥配备有ZWS/ZDS、FMZ/TAV和GPS车载电脑。制动阀由克诺尔生产，NBÜ装置及电空制动则是根据UIC541-5号标准安装。
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