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1978年亚洲运动会（又称第八届亚洲运动会）是于1978年12月9日至12月20日在泰国曼谷举办的一次综合运动会。原本此届亚洲运动会是在新加坡举办，但其因为财政问题而放弃举办。后来，巴基斯坦首都伊斯兰堡被选为该届亚运会举办城市，然而，由于当时巴基斯坦与印度和孟加拉国之间发生冲突，巴基斯坦同样放弃了举办亚运会的计划。
共有25个亚洲国家/地区的奥委会派出3842位运动员参加本届比赛。本届比赛总共有19个大项、147个小项。在这次亚运会上，射箭和保龄球首次成为亚运会项目。本奖牌榜将按照各参赛代表团所获得的金牌总数为各参赛代表团排列先后次序。
总共有19个国家和地区的代表团获得至少一枚奖牌，其中有15个国家和地区的代表团获得至少一枚金牌。日本代表团总共获得70枚金牌，在总奖牌榜上排行第一。中国则位居奖牌榜第二。韩国和朝鲜则分别位居第三和第四。主办国家泰国以11金12银19铜总计42枚奖牌的成绩在奖牌榜上排名第五。
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欧洲品质改善系统（European Quality Improvement System，EQUIS）是针对全球商学院进行认证的制度，由欧洲管理发展基金会负责执行。
EQUIS认证是全球三大商学院认证制度之一，其认证标准以欧洲管理教育基础为准则，进而扩及全球化的规格。本认证沿袭了欧洲人严谨的态度，罗列认证标准共计10大类148项指标，由认证专家实地访视申请学校，进行初步审核，再经由严谨与繁琐的审核程序，并再度派遣涵盖学界与业界专业人士组成的四人审核小组进行二度实地访视，才决定是否授予认证。其严谨的过程与态度，使其与国际商管学院促进协会（AACSB）、工商管理硕士协会（AMBA）齐名为全球三大商管学院认证。
EQUIS认证与AACSB认证最大的不同点为，EQUIS认证强调「国际化」与「企业合作」。凡获得认证的学校，均能提供完整的英语学习环境、专业知识、并且与企业界有质量兼备的合作计划。「企业合作」标准包含研究案、合开课程或讲座、企业捐赠、企业实习等。
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1962年至1963年间，为了填补上述型谱之中的大型和中型柴油机车，日本国铁先后研制了DD51型干线柴油机车和DD20型调车柴油机车，而小型柴油机车则由既有的DD13型柴油机车来担当。DD51型柴油机车是干线客货运通用的液力传动柴油机车，原型车装有两台1000马力的DML61S型柴油机和两台DW2型液力传动装置，最大轮周牵引功率达到1400马力，是当时日本国铁单节功率最大的柴油机车。与DF50型柴油机车相比，DD51型柴油机车在保持同等重量的条件下，功率增大了近一倍但造价却与前者相若。DD51型柴油机车还首次采用了独特的B-2-B轴式配置，使机车可以满足最大轴重14吨的技术要求，并且搭载了为旅客列车供暖用的蒸汽锅炉。
* 1962年3月，DD51型柴油机车的首台原型车在日立制作所水户工厂落成，机车装有两台1000马力的DML61S型柴油机和两台DW2型液力传动装置，机车走行部采用DT113B型两端转向架和TR101型中间转向架，中间转向架的旁承装置采用螺旋弹簧且没有轴重调节功能。车体外观细节方面类似于DD13型柴油机车的后期型车辆，车体正面装有两盏圆形外形和突出于车体的密封光束灯式前照灯，司机室前后的端窗上方没有窗檐，出厂时采用葡萄色配白色带的国铁旧标准色涂装。
* DD51 1号机车出厂后配属到秋田机关区进行牵引试验，但发现由于两端的柴油机及液力传动装置的制造厂不同，因而出现两套动力传动系统功率不平衡的问题，对机车牵引性能和粘着性能的发挥造成很大影响，尤其在坡道上的牵引试验结果远低于设计性能指标，使其不得不返回工厂并作进一步改进。同时，DD51型柴油机车在1963年投入批量生产的计划也被迫延迟，改为在1963年再增加试制三台原型车作试验。
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