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日本于1940年便开始著手兴建子弹列车线，后因第二次世界大战而停建。当东京争取到主办1964年奥林匹克运动会，需兴建高速铁路以纾解运输之需求，迫在眉睫。因此，日本国铁利用旧时残留设施，于1959年开始兴建新干线，并于奥运开幕前营运，成为世界上第一条高速铁路，当时列车车速为每小时200公里。嗣因新干线之行驶而发现微压波（Micro Pressure Wave）噪音之物理现象，日本国铁随即谋求改善。
在隧道出入口可采用隧道口渐变断面，或设置开孔之假隧道，或者直接加大隧道断面尺寸，或适当的设置竖井，或改变车头形状以减小车头阻力系数等等方式，消减列车进入隧道产生之压力波及微压波强度。再则，可以采用更高级之列车，使列车车厢之气密性更佳，而不易受到外在压力变化之影响，或者使用机械方法调控车厢内之压力，使旅客感觉更舒适。
增加隧道断面积，将使隧道开挖费用大幅增加，且有可能降低隧道内空气之更新量。增加列车车厢之气密性，必须经常性维修车厢其花费较高。隧道入口处以渐扩设计及增设假隧道，在一长隧道有时并无法产生功效。降低车头之阻力系数，所能达到降低压力的程度有其极限。增设竖井，其所需费用亦相当昂贵。
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1998年，林场以180万元资金一次性买断朱雀山大门及其以内的所有原孟家村委会所属的集体资产和建筑设施等，收回朱雀山公园经营权。2001年11月，朱雀山国家森林公园获得国家林业局的批准成立。为保护森林资源，2010年10月，吉林市人民政府决定停止林场的经营性采伐活动，由市财政每年向林场固定补助300万元。
2016年10月，朱雀山国家森林公园被吉林省旅游局取消国家4A级旅游景区资质；经三年整改，2019年9月，朱雀山国家森林公园重新被吉林省文化和旅游厅认定为国家4A级旅游景区。
2020年5月12日，因2019冠状病毒病在吉林市再次爆发，朱雀山国家森林公园闭园，至6月9日重新开园。
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全息处理器（Holographic Processing Unit, HPU）是可以与CPU与GPU共同运作的一块协处理器芯片，由微软在2015年1月21日公布。它集成于微软HoloLens之中，使得HoloLens能够在现实中叠加显示虚拟的全息物品（增强现实）。该处理器提供给诸如HoloLens一类的设备来确定当前用户的视觉范围，绘制周围环境以及处理身体姿势和语音命令。
HPU是为微软HoloLens开发的，也是首次用于HoloLens这一需要为之开发新型协处理器芯片的增强现实的设备。目前还有待观察HPU在其他设备上的成功实现。不过，根据微软的Alex Kipman称，HPU能够“将能够处理实时其所有传感器产生的TB级数据。”
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