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胡德，字全之，号藻潭，直隶徽州府婺源县（今江西省婺源县）人 ，明朝官员。
治《诗经》，行一，由国子生中式丁卯科（1507年）应天府乡试第五十名举人，年三十八岁中式正德三年（1508年）戊辰科会试第一百五十六名，第二甲第一百八名进士。历官南京户部主事、员外郎、郎中，正德十四年（1519年）秋七月升四川布政司右参议，调湖广参议，升江西副使，官至云南参政。
曾祖胡友文。祖胡存诚。父胡夏。前母施氏、母汪氏。具庆下，弟伏、京、望。
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利马机车厂（Lima Locomotive Works）是位于美国的铁路机车制造企业，营运时间跨越1870至1950年代。该公司以其所在地俄亥俄州的利马市而命名。厂区位于伊利铁路的主线、巴尔的摩与俄亥俄铁路的辛辛那提-托雷多干线、纽约、芝加哥与圣路易铁路的主线与机厂之间。该公司以制造齿轮传动的「谢伊（Shay）」伐木用机车，以及威廉E‧伍达德（William E. Woodard）提出的“超级功率”先进机车概念（以利马的A-1型2 -8-4轴配置“柏克夏”蒸汽机车为代表）而闻名。在二次世界大战中，利马公司制造了M4雪曼坦克M4A1型。
切萨皮克和俄亥俄铁路2-6-6-6轴配置"阿勒根尼"(Allegheny)蒸汽机车，1601号车，展示于亨利福特博物馆
1878年，詹姆斯‧艾里（James Alley）与利马机械厂（Lima Machine Works）签约，依照伊伏伦·谢伊（Ephraim Shay）的设计制造蒸汽机车。该公司于1880年重造出谢伊的原始设计，在车架右方安装直立汽缸，以连杆驱动安装在车台外侧的传动杆。采用齿轮驱动的谢伊式机车，虽然车速不高，但可提供强大的牵引力，适合伐木业使用。第一部谢伊式机车于1880年建成，之后在伐木业大受欢迎。谢伊授权利马机械厂制造他设计的蒸汽机车，利马机械厂业务蒸蒸日上，将谢伊式蒸汽机车卖到边疆地区的伐木场手中。两年以后谢伊式蒸汽机车已经成为利马机械厂的主要产品，该厂在接下来十年中将制造超过300部此类机车。
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