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由于本站和木岐站相距只有800公尺，当本车站不开放时，可以由木岐站沿国道194号及25号到达海滩。
本站为简易车站，不设站舍，月台建筑于海滩近岸部份，旁边为救生员当值塔。月台相对短小，有效长度只为2辆。由于月台位处沙滩内，没有道路连接，一般车辆根本无法进入车站范围，而进出车站亦只能徒步经过沙滩，才能返回一般行车路。
列车靠站时，下行往牟岐站方向为左边车门下车，上行往阿南站方向则以右边车门下车。
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建安九年（204年），袁尚回救邺城，令李孚通知审配里应外合。李孚首先预备道具，大摇大摆傍晚到邺城附近。自称都督，到处呵责守围将士，依据轻重处罚。到城门下怒责守卫，收押捆绑，成功解除城下之围。后通知城上人，以绳带入李孚，李孚通知审配与袁尚夹攻时间。李孚知道城外围城紧迫，不能随便出城，建议审配悉出城中老弱，一来减少粮食消费，二来李孚可以混杂其中乘机逃出，结果虽然夹击成功，但袁尚仍然战败逃走。李孚投奔袁谭。建安十年（205年），袁谭被斩，李孚向曹操自荐安抚南皮民众。
李孚后来迁司隶校尉，时年七十多岁，于阳平太守任上去世。
* 《魏略》：其于精断无衰，而术略不损于故。
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* 最多严寒天气日数的年份：1893年、1951年、1955年及1956年，各有6日。而寒冷天气警告设立后则是2016年，共有3日。（详见2016年北半球寒潮）
* 最多严寒天气日数的冬季：1892至1893年、1950至1951年、1954至1955年、1973至1974年及1976至1977年冬季，各有7日。而寒冷天气警告设立后则是2015至2016年冬季，共有3日。（详见2016年北半球寒潮）
* 最长连续严寒天气日数纪录：1893年1月14日至1月19日，共持续6日。而寒冷天气警告设立后则是2016年1月23日至1月25日，共持续3日。（详见2016年北半球寒潮）
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