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新九龙原属新界的一部份，中国清朝政府在1898年按《展拓香港界址专条》将其租借给英国，为期99年。

由于原九龙（界限街以南的九龙半岛）面积太小，政府又有需求去开拓市区用地，于是政府在1937年起刊宪将界限街以北至狮子山之南这些原属新界的平坦土地，划作市区用地发展，并统称「新九龙」，以便和界限街以南原有的「旧九龙」区别。

新九龙的土地是英国向中国「租借」，地契于1997年6月28日到期。所以新九龙楼宇的业主，由1997年6月29日起，需要向香港政府交地租，反之原九龙及香港岛之物业，如至今租约仍未到期，则只需缴付极低的象征式地税。

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街道楼梯格外的宽，因为纽约巨人的旧主场Polo Grounds体育场直接位于车站上方，直至1958年该队离开纽约前往旧金山。1962年和1963年纽约大都会曾经在体育场进行比赛，而体育场在1964年拆除以兴建更多公共房屋。现在车站入口设有洛克公园。

往布鲁克林月台南端有一座已废弃的塔。当IRT Ninth Avenue Line和后来的Polo Grounds Shuttle仍在服务时，曾经预期IND地铁层和IRT高架接驳线层提供转乘票。然而进行转乘需要走非常陡峭的行人路。

此站也是曼哈顿以内唯一完全由IND汇集线服务。此站以北，路线通过哈莱姆河前往布朗克斯的161街-洋基体育场车站。车站以南路线继续向南，下穿圣尼古拉斯广场前往与IND第八大道线的转乘车站145街车站。该站以南两线汇合，并短暂在圣尼古拉斯大道下方出现六线地铁隧道，但在抵达125街车站前变回标准的四线地铁隧道。

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2018-2019年度马季，吴嘉晋成绩进一步下滑，截止6月份他仍然未能胜出任何头马，亦未曾跑入亚军，仅获得三席季军。2019年6月6日，香港赛马会牌照委员会公布2019-2020年度马季骑师牌照详情，最终吴嘉晋没有申请来季骑师牌照，意味着他在2018-2019年度马季后便会结束在港九年的策骑生涯。吴嘉晋在港合共胜出74场头马，其策骑生涯最后一场头马在2018年5月23日凭策骑告东尼马房的「多项领先」取得。

2019年8月6日，吴嘉晋在个人社交网站宣布正式挂靴，结束9年的策骑生涯。

* 其士杯 - (1) - 万事勇 (2015)

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