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70号州际公路／40号美国国道在出口里程341英里处设置partial cloverleaf interchange，下交流道后往北衔接30号堪萨斯州州道，往南则衔接温蒂希尔路（Windy Hill Road）可通往埃斯克里奇。30号堪萨斯州州道以交流道为起点向北行进，途中穿越米尔溪（Mill Creek）与沃特曼克罗辛路（Waterman Crossing Road），并且越过由联合太平洋所属之铁路线后转向至东，再以东北东方向与铁路线并行。在通过日落巷（Sunset Lane）口后沿著梅普尔希尔南界行进，直至与沃特曼克罗辛路交会即为此公路之末端。
公路全线由Kansas Department of Transportation（KDOT）所养护。此公路于2010年所测得之annual average daily traffic为1,420辆次， 其中货车有85辆次。30号堪萨斯州州道全线非属United States National Highway System的一部分。
位于杰佛逊县境内之原30号堪萨斯州州道早在1927年已纳入堪萨斯州州级公路系统，当时路线为自通加诺克西之40号美国国道至奥斯卡卢萨之73号美国国道，路面材料为碎石铺面，然而全线已于1932年解编。当前路线为在1930年代初纳编，为从K-10 (Kansas highway)（今70号州际公路）至梅普尔希尔，纳编之初路面仍为碎石铺面，直到1953年则改铺为沥青铺面。通过于此地区之70号州际公路于1960年完工后取代既有的10号堪萨斯州州道，自此以后该路线未曾有重大变革。
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黄丹（Massicot）是具有正交晶系结构的含铅氧化物矿物。一氧化铅有两种不同的晶形。四方晶系的被称为密陀僧。通过控制加热和冷却，PbO可以从黄丹变为密陀僧，反之亦然。在室温下，黄丹形成柔软的（莫氏硬度为2）黄色至红黄色，土状或鳞片状的物质，比重为9.64。黄丹可以作为一种天然矿物被发现，尽管数量很少。
它可能作为其他含铅矿物的氧化产物，例如方铅矿、车轮矿、硫锑铅矿等。当在自然环境中发现黄丹时，可能一起发现的部分其他矿物如白铅矿、密陀僧、铅丹、钼铅矿、锑华和褐铁矿等。
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