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威特兰吉奥拉（'Ui-te-Rangiora）据信是一位7世纪的来自拉罗汤加岛的毛利人航海家。根据毛利人的传说，威特兰吉奥拉向南航行并在南大洋遇到了浮冰和冰山。他将南大洋的这一地区称为泰乌卡阿皮亚（Tai'uka-a-pia，像竹芋一样起泡沫的海），因为那些浮冰类似于竹芋粉。另有宣称说，威特兰吉奥拉抵达了罗斯冰架，不过他没有在那里登陆。
威特兰吉奥拉抵达南极水域的真实性受到了质疑。在1886年，在安蒂波德斯群岛有一些古代太平洋的陶器碎片被发现，这暗示了波利尼西亚人确实向南扩张到了那么远。
关于威特兰吉奥拉，或者关于早期的波利尼西亚的如此的事情，人们所知得极少，但是这些事情却在毛利人的传说中被讲述着。他们说，大约在650年，威特兰吉奥拉率领由小型Waka (canoe)组成的一支船队南下南大洋，直到他们抵达了“拉帕岛的另一边，海里长出石头”的地方。这也许描述的是海冰和冰山。
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铃木Equator（スズキ・イクエーター）乃日产汽车位于美国田纳西州士麦那的工厂替铃木公司OEM代工生产的皮卡货车，2009年至2012年间仅限北美洲市场贩售。该车款以日产・フロンティア为原型而修改，也是铃木公司第一辆皮卡货车。
2008年铃木公司在芝加哥车展公开此车款，以日产Frontier为原型、经铃木自行修改车头造型，分成二门、四门车厢。动力可选择2.5L直列四缸QR25DE型或4.0L V型六缸VQ40DE型两种引擎，前者搭配五速手排或自排变速箱，后者则统一采用五速自排变速箱；同时可选购全时四轮驱动系统和加力箱等配备。另外标配LSD限滑差速器、后轮可锁定式差速器、VDC车辆动态稳定系统、HDC陡坡缓降系统和HSA陡坡起步辅助系统等多项电子配备，以应付各种越野路面。内装方面则配备了真皮电动座椅（附加热功能）、蓝牙通讯系统、Rockford Fosgate六片CD音响系统附MP3播放功能，安全配备含7具安全气囊及气帘、附EBD电子煞车分配功能的ABS防锁死煞车系统等。
可惜的是，这辆车的销售成绩毫不起眼，譬如2012年度仅出售1,966辆，遂于该年年底停售。
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澳大利亚高校入学排名（英语：Australian Tertiary Admission Rank，缩写为“ATAR”）是澳大利亚大多数大专院校招录本科生的首要参考标准，学生也可以ATAR报读世界各地的大学。它于2009-2010年起开始使用，用来统一各州的分数指标，例如新南威尔士州和首都领地的指标大学录取指数（Universities Admission Index），以及维多利亚州的高等教育统一入学等级（Equivalent National Tertiary Entrance Rank）等等。昆士兰州曾保留自己的“总体排名”（Overall Position）系统，但已从2020年开始使用ATAR排名。
澳大利亚高校入学排名是一个根据考生中学成绩的排名给出的一个百分比分数（以0.05递进）。例如99.0意味着该考生有着比99%的同龄人好但比0.95%的同龄人差（因为最高分是99.95％）的中学成绩。“同龄人”指的并不是那一年收到入学排名的所有人，而指的是所有有资格收到入学排名的人。由于有些学生并没有完成中六课程，或不符合资格获取ATAR，因此ATAR的中位数通常远超过50.00。根据新南威尔士州和首都领地的大学招生中心的资料，2014年的入学排名中位数为68.95。考试成绩在全州后百分之30的学生，成绩不会被显示，而只会显示成绩低于30分。每个洲都有自己的一套计算标准。各洲的考评局会比较这一届所有学生的成绩，并联同最后各洲公开考试成绩，经过复杂计算后排出ATAR成绩。
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