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加拿大的联邦识别计划（Federal Identity Program, FIP）是加拿大政府倡导的企业识别项目。该项目旨在向公众展示加拿大联邦政府，以及联邦政府和下属机构开展的各种项目和服务。该项目由国库委员会秘书处管理，促进了公众对政府形象的认知。被通常使用的形式包括图形标志、标语等。除了少部分国库委员会秘书处特别许可的机构（例如加拿大军队，大多数加拿大政府机构都使用符合标准的标志。

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* 祖父：索尔和诺，清朝初期将领，伐明时战死，被授予牛录章京（佐领）世职。

* 父亲：佛尼埒（？—1682），清朝初期将领，谥号恭靖，配享贤良祠，历任西安将军、建威将军等军事要职。受封二等轻车都尉世职和承袭世袭佐领，由其子托留承袭。

* 兄弟：托留（？—1720），清朝初期将领，承袭二等轻车都尉和佐领世职，官至从一品黑龙江将军。

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本地区发展较早的聚落有什张犁（光华）、下山藔、顶客厝仔等，在日治期初期的官方地图上已有记载。

省道台78线即「东西向快速公路－台西古坑线」，是云林县境内的东西向快速公路，大致先以西南西—东北东走向转西向东经过本地区西半叶的北部，再以西北微西—东南微东走向绕大弯转西南西—东北东走向经过本地区东半叶的北部。境内未设交流道，西侧最近的是位于西邻东势厝境内县道153号交会处的东势交流道；东侧最近的是位于后湖境内省道台19线交会处的元长交流道。由此等向西可前往台西乡并止于省道台61线（西部滨海快速公路）交会处的台西交流道；向东可前往元长乡北部、土库镇、虎尾镇南部、大埤乡东北部、斗南镇、斗六市南部、古坑乡西北部、高厝林子头的东侧端点（古坑端）并止于国道3号古坑系统交流道；亦可于云林系统交流道转接国道1号前往台湾西部南北各地。

县道155号（民权路、中山路、民族路），是五条港至北港的道路，大致以北向南转东向西再转北北东—南南西走向再转北向南经过本地区中部偏东地带。由该道路向北可前往五条港并止于省道台17线与台61线共线路口，向南转南南东可前往四湖、水林、北港并止于省道台19线路口。

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